隨着用户需求的變化以及使用場景的細分，MPV市場正逐步迎來新一輪的發展契機，不僅家庭需求處於穩定增長狀態，公商務接待用車等市場對於MPV的需求也日益提升。
近日，上汽大通MIFA 9正式上市，共發佈3款六座車型，以及4款七座車型。7款車型售價為27.99萬-41.99萬元，消費者還可通過“蜘蛛定製”自由選配。
“如今，人們輾轉於家、辦公室、電梯、機艙等不同空間，但屬於個人的舒享空間卻越來越小。”上汽大通品牌負責人直言，“為此，MIFA 9的二排座椅具備通風、加熱、按摩和腿託功能，並支持電動12向調節，提升乘坐的舒適體驗。”
在保證乘坐舒適性的同時，基於全新一代E2架構，MIFA 9搭載上汽集團全新一代智能高效電驅系統和90度三元鋰電池，CLTC續航里程超560km，風阻係數僅為0.29Cd。
記者獲悉，MIFA 9搭載的L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統，是上汽集團全棧自研的、面向全場景全領域的輔助駕駛系統。基於該項技術，上汽集團今年還將啓動全國首例社會道路的減員化無人駕駛。
同時，得益於地平線征程3、TI TDA4兩大領先智能駕駛芯片的支持，MIFA 9實現了MPV市場中首個高速、低速、零速（停車）的“3速段”智駕場景覆蓋。
上汽大通品牌負責人坦言，在汽車“新四化”重塑行業格局之初，作為新能源技術先行者，上汽大通已提出了“ALL³ ROADMAP”規劃藍圖，推動實現“全能源、全平台、全市場”的全領域新能源戰略佈局，完成從純電、混合動力，到最前沿的氫燃料電池組成的全能源體系構建。
業內人士分析預測，隨着MIFA品牌的發佈，上汽大通新能源藍圖逐步落地。按照規劃，未來3年內，上汽大通將推出十多款貼近用户真實使用場景的新能源車型，達成2025年新能源車銷量佔比超過50%的目標，繼續為實現“碳達峯、碳中和”貢獻屬於自己的力量。（中青報·中青網記者 張真齊）
來源：中國青年報客户端