體驗美好出行生活！現代伊蘭特VS本田型格誰更強？
購買一台省油，好開且實用的家用車，是很多人近期的一個實際目標，除了關注度保持高燒不退的SUV車型之外，相信不少人對於緊湊型轎車也有着很高的關注度。眾多廠商自然也不會忽視這一廣闊的市場，因此目前市面上可以選擇的相應車型非常多，有針對年輕人消費心理的也有更加重視家用的。今天車叔便為大家帶來了兩款性價比較高的合資家用轎車，它們分別是現代伊蘭特和本田型格。
2021款現代伊蘭特於2020年10月份上市，新車目前全系共具有7款配置，售價區間為9.98~14.18萬元。2022款本田型格於去年12月份上市，新車全系共具有6款配置，售價區間為12.99~16.69萬元。
接下來車叔將重點選取現代伊蘭特頂配版本車型與指導價格為14.29萬元的2022款本田型格科技版進行對比，兩者的價格差距僅為0.11萬元，幾乎可以忽略不計，下面讓我們來了解一下它們的具體表現究竟如何。
外觀設計
這一代現代伊蘭特在造型設計方面確實達到了歷史之最，該車具有更加鮮明的稜角，車頭自帶低趴效果，前臉部位的參數化寶石前進氣格柵極具辨識度，內部以高亮黑色飾板作為填充，呈現出鏡面效果，再加上不規則的排列，十分抓人眼球。此外，該款車型的大燈組與格柵完美融合，燈帶較為細長，燈光方面使用全LED光源，並且具備自適應遠近光，自動頭燈，大燈高度可調等功能。
本田型格是本田思域的姊妹車型，該車在整體設計上給人的感覺更加利落規整，整車沒有出現過多的線條修飾，也沒有運用太過複雜的元素來破壞車身的整體感。與上一代本田思域相比，該車對於車頭的處理更加簡潔，偏向於圓潤的風格讓它看上去不至於太過寬大，下方包圍的設計較為簡潔，營造出了不錯的精緻度。與此同時，該車前進氣格柵使用了六邊形設計，LED燈組內部細節頗為不錯，功能方面還比伊蘭特多出了轉向輔助燈。
車身尺寸方面，現代伊蘭特那具體長寬高分別為4680×1810×1415 mm，軸距為2720mm。新款車型的車身側面設計稜角分明，上揚式的腰線從前翼子板處延展至車尾部分，搭配上整體的車身姿態，有着強烈的俯衝氣息體現出來。
本田型格的具體長寬高分別為4689×1802×1415 mm，軸距為2735mm，在關鍵的車身長度和軸距方面稍有優勢。新車的車身側面設計十分修長，車尾則略顯緊湊，這樣的風格看上去擁有更好的運動感，車頭視覺效果佔比也更大。
現代伊蘭特的尾部設計十分驚豔，從45度角觀察，可以發現該車的尾燈設計服務於整體，並且巧妙的與側面稜角相交，這一細節也是整車在設計層面的加分項。不誇張的講，該車尾燈點亮之後對於尾部氣質的提升有很大幫助作用，夜晚辨識度很高，此外新車在後包圍處還配備有單邊共雙出的圓孔式排氣。
本田型格外部設計與本田思域區別較大，造型更為犀利的尾燈組讓它有了更加動感的感覺，同時還有上翹的擾流設計。雙邊共雙出的排氣配合上底部的擴散器裝飾件，也讓整個車尾部分顯得更加飽滿，後霧燈則位於車底中間部位。
內飾設計
現代伊蘭特的內飾設計更加強調環抱感，並且有着明確的層次遞進關係，整體給人以年輕時尚的感覺。其中新車中控台上配備有雙10.25英寸的連體式屏幕，中控顯示屏向駕駛員一側傾斜10度，駕駛員C位的地位不言而喻，屏幕內部功能較為全面，支持導航路況信息顯示，藍牙車載電話，手機互聯映射，車聯網等，此外還有多種在線APP可供使用。
本田型格在內飾設計方面從用料到顏色搭配都是同級最用心的車型之一，與大眾旗下眾多車型一成不變的設計風格相比，這才是跟得上時代的設計趨勢，整體簡約的外表之下還具有更多精心的設計細節。其中新車中控台上貫穿式的蜂窩裝飾板是其內飾的一大亮點，能夠營造出很好的層次感，表面的啞光材質讓內飾更有質感，隱藏式的空調出風口可通過撥杆調節方向，這也是體現該車創意的部分。
現代伊蘭特車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調節，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車的前排座椅內部填充物軟硬程度適中，靠背貼合於人體，兩側護翼突出，並且填充物偏硬，整體的舒適性和支撐性良好。
本田型格車內座椅採用織物面料包裹，功能方面相比伊蘭特缺少了主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車的前排坐墊十分寬大，填充物偏柔軟，有着不錯的舒適度。
現代伊蘭特車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，兩側座椅有着一定程度的內陷，舒適性不錯，坐墊中間部位的靠背和腰託等部位也比較柔軟，不會影響中間乘客的乘坐體驗。
本田型格後排座椅沒有因為過度強調空間而犧牲坐墊長度，在同級別車型中，該車對於後排乘客的腿部支撐是非常到位的，並且兩側的座椅比較寬大，整體乘坐體驗十分舒適。
動力系統
現代伊蘭特動力方面配備1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率140馬力，峯值扭矩211牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速乾式雙離合變速箱。
本田型格動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率182馬力，峯值扭矩240牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是CVT無級變速箱。
車叔總結
作為優質合資家用轎車，現代伊蘭特和本田型格都具有較高的關注度，通過以上兩車各個方面的對比，我們可以看出現代伊蘭特整車具備更加運動激進的內外設計，並且在功能配置方面佔據優勢，而本田型格在車身外部尺寸，乘坐體驗，後排空間，動力性能表現等方面更為出色，此外，該款車型的內外設計很有新意，兼顧時尚與實用，屬於老少通吃的類型。