覺得豐田亞洲龍價格過高？或許別克君越更加適合你？

在合資B+級轎車領域當中，相信很多人都會聯想到豐田亞洲龍，不得不説，該車自從在華上市以來，關注度和熱度一直都居高不下，而且，單月銷量輕鬆破萬，亞洲龍之所以能夠取得這麼高的銷量，跟豐田品牌的加持和產品力有着很大的關係。

但是，從亞洲龍的價格區間來看，表現的並不算低，從而，對於預算不是非常充裕的消費者而言，在同級別當中，不僅僅只有亞洲龍可選，其實，別克君威也是一個不錯的選擇，而且從實際的銷量數據來看，君越在2020年11月份銷出了5575輛，跟亞洲龍的差距不是非常大。

其實，對於購買非豪華B+級轎車的絕大部分消費者，主要集中在中年消費羣體，對於絕大部分中年消費羣體而言，在購車的時候，普遍都比較注重沉穩大氣的外觀造型和充裕的內飾空間以及整車的口碑等方面，從而，豐田亞洲龍的優勢就比較明顯了。

該車有着豐田品牌的加持，要注意的是，只要談到豐田車，很多人都會聯想到“開不壞的豐田”，從而，豐田旗下的車型，在很多消費者心目當中，整車的可靠性和穩定性都會比較高；加上，亞洲龍的內飾空間利用率，表現的也比較突出。

要注意的是，雖然，亞洲龍定位於中型轎車，但是，要比廣汽豐田旗下的凱美瑞，在內飾的空間利用率方面，表現的更加突出，畢竟，亞洲龍在整車的尺寸方面，要比凱美瑞高，而且，亞洲龍在北美汽車市場，定位於中大型轎車；以及亞洲龍基於TNGA架構打造。

基於該平台打造的車型，在配置方面，不僅是主動安全配置還是實用性配置，配備的都非常豐富；所以説，亞洲龍迎合了絕大部分中年消費羣體的購車需求，所以説，亞洲龍在銷量上要比君越高，這並非不是沒有原因的，當然了，這並不是説，亞洲龍在各方面，都要比君越有着一定的優勢。

具體來看，從兩車的外觀造型來看，都顯得沉穩大氣，迎合了絕大部分中年消費羣體的審美，只不過，亞洲龍的外觀造型，顯得更加前衞；內飾方面，君越顯得商務感氣息很強，在這樣方面，的確要比亞洲龍有着一定的優勢，不過，在主動安全配置上，亞洲龍更勝一籌。

但是，在內飾的空間利用率方面，兩車表現的都差不多；動力方面，君越提供了1.5T和2.0T兩款發動機，傳動系統均為9AT變速箱，亞洲龍提供了2.0L和2.5L燃油，以及2.5L混動，傳動系統分別為CVT和8AT以及E-CVT變速箱。

這兩款車型的走量動力版本車型分別為，君越的走量動力版本車型為2.0T版，亞洲龍的走量動力版本車型為2.5L混動，從價格上來看，兩車的差距還是比較明顯的，由於君越的優惠力度要比亞洲龍高，從而，優惠後的落地價，君越表現的要比亞洲龍更加突出。

從而，對於預算不是非常充裕的中年消費羣體，基本上都會選擇君越；動態方面，選擇亞洲龍2.5L混動和君越2.0T版本車型，從實際的動力輸出來看，君越表現的更加強勁，當然了，這並不是説，亞洲龍的動力很“弱”，只是表現的沒有君越強勁。

不過，在行駛的平順性方面和靜謐性方面，亞洲龍更勝一籌，原因為，跟亞洲龍2.5L混動版車型的調校的有着很大的關係，至於底盤方面，兩車的優勢都非常明顯，站在駕駛和乘坐舒適性的角度上來看，亞洲龍要比君越更加突出，如果站子行駛質感和行駛品質方面，君威更勝一籌。

通過上述的分析，我們基本上可以得出結論，其實，君越和亞洲龍都比較適合絕大部分中年消費羣體，只不過，亞洲龍的優勢為，有着比較高的整車可靠性和比較高的乘坐舒適性，而且還兼顧了比較高的燃油經濟性，君越的優勢為，有着更加低的價格和更高的行駛質感和行駛品質。

總結：

“銷量決定一切”？豐田亞洲龍要比別克君越好？事實並非如此！通過上述的分析，我們可以看出，其實，亞洲龍與君威，沒有誰比誰更好，各自的優勢都不同，至於這兩款車型怎麼選？還是要看各自的用車需求來進行決定。你們怎麼看別克君越呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。