這篇文章的主角，是一輛和本田冠道以及本田UR-V同是中型SUV的美系車，它就是來自雪佛蘭的探界者車型，説這車的原因，是因為這車的定價比較有性價比啊，和本田的CRV以及皓影處於相同的售價區間，比同級的冠道以及UR-V實惠不少，文中是它的535T高配車型，指導價也不到20萬，這車到底怎麼樣，會不會比那倆車更值得選擇呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4646mm，1843mm，1688mm，軸距為2725mm（各版本之間略有差異）。
外觀方面，這車雖然定位是中型SUV，但是實際上的尺寸並不大，和CRV以及皓影的車身長度是差不多的，但是更長的軸距，讓他看着要修長一些，不過因為尺寸上的差距，氣場上相對於冠道和UR-V還是差點意思。
新款車型最新的家族式設計，像是更精緻的中網，搭配新的前後燈組等細節設計，都讓這車看着活潑不少啊。
車內設計使用的就是現在雪佛蘭主流的家族式設計語言，材質做工也就那麼回事吧，看着也沒啥檔次感，配置上，文中是高配車型，配置也夠用了。
座椅使用的真皮材質，坐起來舒適度還行，配置上，高配車型有座椅加熱，乘坐空間方面，這車雖然比不上冠道和UR-V，但是也挺大了，不輸皓影和CRV的水平。
尾箱常規容積431升，最大能拓展到1505升。
動力方面，文中是535T版本車型，使用的一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，最大扭矩250牛米，參數主流，搭配的一台6AT變速箱，車身重量1.5噸多的情況下，官方零百加速時間10秒左右，我們實測還能稍快點，能做到剛好10秒內的水平，和1.5T的冠道以及UR-V差不多，日常開着夠用啊，起步多踩點油門起步的感覺也挺乾脆輕快，高速超車也能感受到一定的動力儲備，變速箱除了低速區間偶爾頓挫，其他時候都挺平順啊。工信部油耗為6.8升每百公里，實測其實比冠道和UR-V稍低一點，感興趣的可以和我們在評論區互動。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，1.5T車型都是前驅的驅動形式，和1.5T的冠道以及UR-V一樣的，日常開起來，相對於冠道和UR-V，這車因為尺寸更小，已經底盤的調教，開起來確實是有着更好的操控性和靈活感，都是在舒適度以及高級感的營造上，只能説一分錢一分貨，他還是差點意思啊。
最後總結：這車相對於冠道和UR-V，其實尺寸啊，空間啊，配置啊，形式感受啊，都沒啥明顯優勢啊，他最大的優勢，其實還是在於價格，尤其是算上市場優惠，這車甚至比CRV和皓影還有性價比，對於追求性價比的消費者來説，他確實有更值得選擇的理由啊。
你覺得這車怎麼樣？