楠木軒

看過了朗逸,試駕了軒逸,但最終卻選擇了它,全款8.5萬,真香

由 端木泰華 發佈於 綜合

對於部分消費者來説,選車的過程是非常多變的,可能你非常喜歡一款車,但因預算有限只能選擇放棄,退一步而求其次選擇另外一款車。也有可能你同時看中了好幾款車,在這幾款車中來回考慮,一直下定不了決心去買哪款,而我就屬於後者。我比較喜歡轎車,預算在10萬左右,這個價位區間的選擇性還是蠻多的,如合資的大眾朗逸、日產軒逸、大眾寶來,以及咱們國產的吉利繽瑞、長安逸動、比亞迪秦pro等,而由於周圍人開的都是朗逸和軒逸,所以我的第一時間考慮的便是這兩款車。

為此我專門去4S店看了朗逸,然後又去試駕了軒逸。朗逸的優惠比較大,全系標配LED大燈,這兩點還是很好的,但其他配置較低,只有最頂配的那款車型才帶有倒車影像,落地要15萬左右,超出了預算。而且動力也比較弱,除了高配車型搭載1.4T,其他車型搭載的均是1.5L自吸發動機(兩廂款除外),雖然足夠家庭使用,但對於我來説還是有點不夠。至於軒逸,舒適性比較好,1.6L自吸發動機也還算可以,但中低配車型採用的都是鹵素大燈,其他方面的配置也比較簡陋,而能讓我滿意的車型落地也要在15萬左右,與朗逸相當。所以對這兩款車都比較失望,沒有達到心理預期。

既然對合資不滿意那就去看看國產,先後去試駕了繽瑞、逸動和秦pro,當到了比亞迪秦pro超越版這裏,我的內心彷彿一下找到了歸宿,各種我想要的配置它全都有,而且價格還是它們之間最低的,而我最終自然也是選擇了它。比亞迪秦pro超越版的售價為7.98萬-9.98萬,我提的是最低配車型,指導價7.98萬,當地還有着6500的優惠,裸車7.33萬,加上購置税、保險等費用,全款總共8.5萬元,比我預算還少了1.5萬,可謂是兩全其美。

雖然我提的是秦pro超越版的最低配車型,但其在配置方面卻要比朗逸、軒逸的中高配車型還豐富。首先,其全系標配前後駐車雷達、倒車影像,這兩個配置對於我來説是剛需,可以説是非常滿意,另外,秦pro超越版還配備了胎壓監測、多功能方向盤、遠程啓動、全LED矩陣大燈、8英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控大屏、語音識別、PM2.5過濾裝置、自動空調,以及同級獨有的手機NFC車鑰匙,通過手機NFC功能,就能直接解鎖車門,非常方便。值得一提的還有其搭載的DiLink2.0智能車機系統,常規的導航、多媒體、上網等功能就不多説了,它還支持OTA在線升級,語音控制車輛後備箱、空調、車窗,並且可還以通過手機APP遠程查看車輛狀態,車門上鎖/解鎖、遠程尋車,非常強大。

與此同時,比亞迪秦pro超越版的空間表現也是這幾款車中最出色的,其長寬高為4765X1837X1500mm,軸距為2718mm,雖然定位是緊湊型轎車,但這樣的尺寸已經無限接近了中型轎車的水平,後排空間足夠寬敞,像我這種身高1米8的人可以輕鬆翹起二郎腿,而且座椅柔軟舒適,堪比日產的大沙發,噪音控制的也非常不錯,再結合前奔馳S級底盤工程師漢斯對底盤、懸架、轉向進行的精心調校,無論是乘坐舒適性還是駕駛感受都不像是一台全款8.5萬的國產車,説是媲美15萬-20萬的德系車也不為過,真的是出乎意料。

動力方面,比亞迪秦pro超越版同樣力壓同級對手,其全系標配一台1.5TI渦輪增壓發動機,該發動機實現了渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時、全鋁合金四大技術的完美結合,可以爆發出118kw的最大功率、160匹的最大馬力以及245N.m的峯值扭矩,比朗逸的1.5L和軒逸的1.6L要香太多,也比繽瑞的1.0T三缸和逸動1.6L香太多,稱得上是同價位的最強動力輸出,而且它的油耗還特別友好,根據近一個月的行駛數據來看,其百公里油耗僅為6.4L,用車成本相當的低,基本沒有帶來經濟負擔。

總的來説,比亞迪秦pro超越版無論是相比同級別的合資車,還是相比同價位的國產車,它都有着更高的產品優勢和性價比,這也是我為什麼明明第一時間考慮的是朗逸和軒逸,最終卻選擇它的原因,當然,這也離不開秦pro出色的外觀設計,由前奧迪設計師精心打造的“龍顏”結合極具運動感的車身輪廓,看起來有着很強的豪華感,不得不説,是真的香。