250NK換裝，KPT150亮相，500AC申報，你更喜歡誰？
年關將至各大廠商動作依然不斷，有多款車型出現在了申報目錄中，它們別是無極500AC，凱越321R，春風250NK，力帆KPT150，宗申比亞喬X7，賽科龍RG3。
這幾款車型中騎士分享比較感興趣的是無極500AC，凱越321R，力帆KPT150，賽科龍RG3。
無極500AC是車友們期望值比較高的一款復古街車，這款車的外觀設定可以説是一波三折，從早期的醜到中期的漂亮再到現在的迴歸本質，實在是有點讓人捉摸不透。
難道油箱上不寫500，我們真的就不知道你的排量有多大嗎？這種貌似創新的做法，我感覺很廉價，所以還是改回中期車型的外觀相貌吧！當然這只是一家之言，只要用户喜歡就好。
凱越321R3月份上市已經實錘，並且它的價格也保持在了2.5萬內，再加之出色的性能表現，那麼對於這款車沒有什麼好説的，只要保持設計之初的水平，細節的處理再到位一些，就會很容易勾起車友們的購買慾望。
力帆KPT150從圖片來看就是一款套娃車型，因為它的外觀和KPT200幾乎一模一樣，唯一的差異無非就是發動機排量變小了，這種組合的好處就在於這款車的價格會更低，廠家的利潤反而會提升，並且用户購買起來也會更隨意。
賽科龍RG3是一款醖釀時間比較長的車型，這款車上市後直接的競爭對手就是春風的400GT，以目前的已知信息來看RG3還是蠻有實力的，它的外觀將會非常漂亮，動力表現也會比較寬泛，基礎配置也會比較豐富，所以它能否超越春風400GT，就看最終的售價了。
至於對另外兩款車型沒有感覺的原因主要就在於宗申比亞喬X7外觀沒有什麼新穎感，定位又有點重複，所以也就沒有什麼好説的。而春風250NK無非就是優化了一些裝飾件和配色，使得整車更容易和老款分辨，並提升了那麼一點動力參數，所以完全屬於新瓶裝老酒，非常熟悉的味道。
以上的這些車型中凱越321R應該會更受歡迎，因為這個級別缺少像它這樣的小鋼炮，而無極500AC會緊跟其後，因為不管怎麼説，這款車的各方面表現還是很值得期待的。
至於另外幾款車型目前的需求就是可有可無，但它們量產上市後還是會有意外的收穫，畢竟對於車友們來説，能夠選擇的車型越多越好，尤其是價格和各方面表現更均衡更好。那麼屏幕前的你會更喜歡哪一款呢？歡迎留言討論。
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