菲亞特作為一個意大利品牌，許多國人對其是少有耳聞，畢竟旗下也就那寥寥無幾的車型，生產時間也只有短短几年，所以在國內的存在感不高。不過，這也不影響它在海外市場繼續發光發亮。
近日，菲亞特官方發佈了全新Coupe SUV車型Fastback的官圖，新車定位為一台轎跑SUV，不過它主要針對南美市場打造，國內市場應該會無緣見到了。
菲亞特Fastback可能會是菲亞特Pulse的轎跑SUV版本，因為兩者僅在在前臉等細節造型上有些許差別，內飾和軸距應該都會基本保持一致。
不得不説，菲亞特Fastback上的新LOGO似乎不如以前的紅標LOGO好看，看起來似乎有些許普通普遍，沒有紅標LOGO那麼具有個性，當然，這只是個教授的個人看法，説不定更多人還是喜歡大氣的新LOGO的。
（部分圖片為19款概念車圖片）
菲亞特Fastback上還採用了多處的雙拼色彩搭配，包括輪眉、側裙、前後唇和車頂等都是燻黑色，這讓其視覺感受看起來要低趴不少。
菲亞特官方表示，Fastback是一款SUV，是轎車和轎跑車之間的混合體，是一款時尚的跨界車。作為一台Coupe SUV車型，Fastback自然也是有着極其優美的側顏，大溜背的線條加上低矮的姿態，確實有幾分轎跑SUV的模樣。
在當初菲亞特概念車公佈的時候，三個透明的數字顯示屏是內飾上最大的亮點，可以用於顯示儀表信息、導航娛樂系統以及空調控制界面，看起來十分高大上。但從現在的官圖上看，量產車型上並未採用這個設計，可能是由於造價和技術方面等原因。概念車型上的概念座椅也是如此，均為出現在這款量產車型上。
據悉，菲亞特Fastback會與菲亞特Pulse共享內飾佈局，所以內飾整體設計看起來是十分普遍平平無奇的樣子。但如果概念車上的內飾設計實現量產，想必效果會十分驚豔。
官方並沒有公佈具體的車身尺寸等數據，有消息稱，新車的車身長度在4100mm左右，軸距則在2530mm左右。這樣來看的話，車內空間不會太高，但畢竟是新車是一台緊湊型SUV，空間要求不能太高，湊湊合合夠用就行。
新車將與菲亞特Pulse一樣，基於MLA平台打造。外媒稱它將搭載130馬力的1.0T發動機和185馬力的1.3T發動機，傳動系統匹配CVT變速箱。
除了國內市場，包括南美市場的眾多海外國家都不會對三缸有太大的偏見，小排量三缸機的接受度還是十分高的。畢竟這套動力總成的數據都不差，放在一台緊湊型SUV上，家用代步買菜都是遊刃有餘的，帶來的也有更輕的自重和更優秀的燃油經濟性。
菲亞特Fastback目前只會在海外市場進行銷售，並沒有引進國內銷售的計劃。不過以國內市場對於三缸車型的接受度和口碑來看，即使菲亞特Fastback在國內銷售，市場前景也不會十分明朗，加上菲亞特這個品牌在國內並沒有多高的品牌認可度和羣主基礎，國內市場相對於其他海外市場而言，對於菲亞特來説沒有太重要。
其實有着意大利基因的菲亞特，旗下的車型還是極具個性和樂趣的，菲亞特500就是一個例子，教授還是挺希望菲亞特能為國內帶來更多個性樂趣兼具的車型的。