10月，乘用車銷量保持在200萬輛以上規模，再創年內新高，同比增速依然高於上月。當月共銷售211萬輛，環比增長0.8%，同比增長9.3%。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎車）銷量略有下降，其他三大類乘用車品種均呈增長；與上年同期相比，多功能乘用車（MPV）銷量有所下降，其他三大類品種保持增長，交叉型乘用車增速依然最為顯著。
1-10月，乘用車共銷售1549.5萬輛，同比下降9.9%，降幅比1-9月收窄2.5個百分點。在乘用車主要品種中，四大類乘用車品種銷量降幅同比均延續了收窄態勢，其中運動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車降幅已收窄至5%以下，總體表現好於其他乘用車品種。
10月，中國品牌乘用車銷量環比和同比同樣延續了上月增長勢頭，且增幅明顯高於全行業。當月共銷售86.9萬輛，環比增長10.0%，同比增長12.4%，佔乘用車銷售總量的41.2%，佔有率比上月提升3.5個百分點，比上年同期提升1.1個百分點，結束了下降趨勢。在主要外國品牌中，與上月相比，韓系和法系品牌銷量呈較快增長，美系微增，德系和日系有所下降；與上年同期相比，美系和日系乘用車銷量增長明顯，德系略增，韓系和法系依然呈較快下降。10月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場佔有率分別為23.4%、52.2%和69.8%，與上月相比，均呈增長；與上年同期相比，中國品牌轎車市場佔有率呈明顯增長，中國品牌SUV和MPV依然下降。
1-10月，中國品牌乘用車共銷售575.2萬輛，同比下降14.1%，佔乘用車銷售總量的37.1%，佔有率比上年同期下降1.8個百分點。在主要外國品牌中，與上年同期相比，日系、德系和美系銷量降幅均低於全行業，韓系和法系降幅依然明顯。1-10月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場佔有率分別為19.6%、48.6%和67.5%，與上年同期相比，中國品牌轎車市場佔有率結束下降，呈一定增長，中國品牌SUV和MPV依然下降，但降幅比1-9月均呈收窄。
1-10月，銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售519.6萬輛，佔轎車銷售總量的72.4%。在銷量排名前十位的轎車生產企業中，與上年同期相比，華晨寶馬、一汽豐田、廣汽豐田和東風有限（本部）銷量呈小幅增長，北京奔馳和一汽大眾降幅略低，其他企業依然呈較快下降。
1-10月，銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售441.3萬輛，佔SUV銷售總量的61.0%。在銷量排名前十位的SUV生產企業中，與上年同期相比，東風有限（本部）、上汽大眾和長城汽車銷量呈較快下降，其他企業呈不同程度增長，廣汽本田、一汽大眾、長安汽車和上汽通用銷量增速更為明顯。
1-10月，銷量排名前十位的MPV生產企業共銷售68.9萬輛，佔MPV銷售總量的87.8%。在銷量排名前十位的MPV生產企業中，與上年同期相比，上汽大眾銷量增長接近100%，廣汽乘用車也呈兩位數較快增長，東風本田呈小幅下降，其他企業降幅依然明顯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。