在經濟高速發展的時代，汽車行業免不了一場惡戰，無數帶有鮮明特點的好車映入眼簾。“東瀛寶馬”阿特茲，地位日漸昌盛，不少車友付錢提車。“豪車三劍客之一”的奧迪A6L，堪稱同級別車型的典範。更新換代是汽車生產的主要特性，好不客氣地説，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如勁炫ASX和領界。
為了深入瞭解它們，我們採訪了李先生，兄弟有一輛新買的三菱勁炫ASX被他開過一段時間，為了換個心境，喜提福特領界，"福特領界到底比不比三菱勁炫ASX好？與三菱勁炫ASX對比有什麼不同？接下來就請駕車者發表用車感言。
先開勁炫ASX
外表漂亮大方，沒地説，我還特意弄了車貼拉花。外表好看，車身也順暢，亮度一般，後期想改成LED的，烤漆還不錯，就是薄，脆皮，擔心被刮。
勁炫的內飾作為很一般的了。首先方向盤是皮質地，不是塑料的，中規中矩，看了每台車，都一個樣，沒什麼變化，是液晶屏有點大，異響還沒有發現，但願以後也不會出現吧。
空間很大，在同價格的基礎上就很佔優勢了。對角不到1.2米，不方便裝東西，日常實用平時經常自駕遊，坐乘空間、儲物空間設計很滿意，一般出門什麼的，尾箱可以放許多東西，也不擠，忽略我這亂七八糟的尾箱。
家人坐起來都説很舒服。空調冷卻不錯也沒有異味，家人坐車的時候都説很舒適，懸架，減震，同等價格的車裏作為最好的了，座位柔軟，對身體的包裹性很強。
這車動力這方面呢還挺充沛的。動力的表現傑出，2.0的發動機要是給油很好，2.0的動力完全沒得話説，原裝進口引擎，動力強勁，在城市上班，開車的時候很少，基本上只有回家的時候才開車。
駕駛感受個人覺得還是不錯的。不會有傾斜的感覺，三菱的越野底子值得信賴，車子過彎大多時候都是比較穩的，SUV地通過性一定比小車舒服，不錯，動力上能跟得上隨叫隨到。
再開領界
顏值肌肉感很強，漂亮。尤其是正面和大燈的造型，感覺非常的靚麗，也特別激進，我也很喜歡福特領界的進氣格柵，很寬大，而且造型很時髦，氣場槓槓的，我這個版本是17寸的車輪，沒有高配的那種多幅輪轂好看。
內飾的細節處置得很到位。內部空間使用了大量的皮革用料，看着挺有質感，再加上10.1英寸的屏幕，操控起來很方便，內飾整體很簡單，奢華的高端裝飾很少基本上沒有。
相當滿意它的空間，相當大，坐着很舒適。置物空間也不錯，中間有中央儲物箱一個杯架，前左右車門分別有一個杯架，寬度也很寬大，坐三個和我這樣170斤的壯漢時沒有問題的，後備箱空間很大、足夠家用的了。
舒適度我很滿意，首先是空間大，視線開闊。駕駛起來十分好，就是降震有點硬，開到100風噪胎噪大，隔音不是很好，新車異味大，座位特別舒適，支持到位，家人朋友都説很舒服。
動力比較一般，這麼大一個車。1.5T的動力，基本上家用上下班滿夠用了，油門的反應稍微地有點遲緩，我一直是在標準模式下進行駕車，發動機介入：跑高速，因為有48V電機。
日常在城市駕駛起來感覺駕駛還是十分靈活的。可能因為和江鈴合作的緣故，底盤的素質有所下降，轉彎很輕巧，不吃力，有平穩感，精確度高，大幅度轉彎指向的時候也很平滑，外還手動擋的，估計不會開了。
結語: