豪華車的替代品,新時代“屌絲三寶”,車主買了三個月就想賣!

在產品行業裏面,所有的產品都有替代品,而所謂的替代品的出現便是因為原本的一些商品,因為價格過高,而導致不是大眾商品,因此有些品牌便會推出與之類似的替代商品來吸引大眾的消費者,同時滿足到部分消費者的虛榮心。

在汽車領域也是如此,很多豪華或者説某個方面的性能的車型,其價格都是昂貴的,都是屬於小眾消費者羣體才能購買得起的。因此,便有一些平民品牌打造類似的車型,以類似屬性來吸引廣大的消費者。用另外一個層面的話來説便是,買這些車的人大部分都是因為買不起一些與之類似屬性價格比較高的車型。當然,這也能滿足到消費者對於汽車某個方面的性能需求,同時也滿足了心裏面那對於豪華車的渴望。

奔馳大G/牧馬人

—坦克300

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坦克300為什麼那麼火,除了因為它本身方正的造型以及20萬左右擁有較強的越野能力之外,還因為它能滿足到那些想要玩越野但卻買不起奔馳大G和牧馬人的人。雖然坦克300在自主品牌裏面的價格並不低,甚至是屬於比較貴的車型,但是對於那些想要玩越野或者想要吹噓資本的人來説,坦克300的價格確實比奔馳大G和牧馬人要“親民”非常非常多。

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而坦克300和奔馳大G以及牧馬人之間的屬性類型是相似,在造型上坦克300與奔馳大G都屬於方正的造型,而在越野的性能上,坦克300也有着與牧馬人接近的賬面數據實力。因此,坦克300之所以會上市就火,是因為滿足到那些沒錢但卻有“追求”的消費者。當然,在這個價位上坦克300也屬於比較特別的存在,即使沒有奔馳大G 或者牧馬人的追求,也能滿足到那所謂的個性“姿態”虛榮心,畢竟有更多吹噓的資本。

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坦克300雖然賬面數據與牧馬人相似,但實際上與牧馬人的越野能力還是有着很大的區別,實際上能適應和的越野難度也有着很大的區別。因為是自主品牌,又想要兼顧大眾消費者,所以在本身強調越野屬性的基礎又要兼顧舒適性,所以導致坦克300即使擁有三把鎖,越野能力也不過如此。所以車主選擇坦克300更多並不是真正的越野人,而是買一個“姿態”罷了,在這點又和那些買奔馳大G的人非常相似,畢竟奔馳大G的造車初衷便是一輛野外生存的車,但國內有多少人買奔馳大G人會去越野呢?

Model X—Model Y

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話説特斯拉原本在國內消費者心中屬於是豪華品牌,畢竟Model S和Model X都是百萬級別的車型。但是自從特斯拉推出Model Y之後,瞬間品牌的“面子”便拉低了不少。更重要的是,Model Y在推出之後,還一再的降價,雖然馬斯克曾經説過,特斯拉原本就是想做一個大眾都買得起的新能源汽車品牌。但實際上,者只不過是特斯拉看到市場的價值,想要拓展市場範圍的話術罷了。

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當然,Model Y的到來也滿足了很多希望走在潮流先鋒上的消費羣體。基於特斯拉的科技品牌影響以及本身屬於新能源車品牌,Model Y卻能滿足到很多國內消費者所謂的虛榮心。如果不是因為虛榮心,為何不去選擇價格更加便宜的自主品牌新能源車型呢?有一説一,除了所謂的自動駕駛輔助系統之外,日常使用,自主品牌新能源車型並不會比Model Y差,而價格也比Model Y低了不少。

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説回Model Y這款車型,從市場數據來看的話,Model Y的低配車型是銷量最高的配置車型。畢竟從賬面數據來看,Model Y低配車型的續航也不會比中高配車型少很多,況且特斯拉品牌宣傳賣點自動輔助駕駛系統,低配車型也有搭載。但是稍微瞭解的人便知道,Model Y的低配車型能降到30萬以下,自然是在部分地方簡配,電池便是其中一個,低配的Model Y所搭載的是磷酸鐵鋰電池,而中高配車型搭載是三元鋰電池。這兩種電池的耐用性和安全性是有一定的區別,那麼根據價格來看,稍微想想也知道哪種電池好了吧。

奧迪S3/寶馬M3

—領克03+

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隨着國內汽車文化的深入以及消費者羣體的年輕化,現在追求性能的消費者越來越多,而一些主打性能的車型便成了很多消費者心中所追求的車型。比如説奧迪S3、寶馬M3等等的車型。但眾所周知,這些車型可不便宜。因此,一些品牌便推出“親民”的主打性能的車型,比如説領克03+等等。而從目前市場的表現來看,領克03+。雖然領克03+價格也並不便宜,但是相比奧迪S3等車型來説,確實要“親民”許多。

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從賬面數據來看,領克03+百公里加速5.9秒,着實是有些實力。但是稍微玩車的人都知道,一輛全面的性能車,是不單單只是加速快,要加速快還不如買一輛電動車。所謂性能車,除了有加速快的基礎保障之外,車輛動態,車輛行駛平衡,車輛的極限這些都是考量一款性能車價值的方面。而領克03+除了加速快之外,其實在其他方面,還真的比較一般,但並不是不好,只是相對而言。也因為領克03+在WTCR的優異成績,讓很多人認為覺得在賽場上的那輛領克03+便是自己買的領克03+,是不是一樣懂得都懂。

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選擇領克03+的人就好比那些選擇一輛普通版的思域,換上紅色的車標,加上個尾翼都以為自己是紐北最速前驅車思域type r,秒天秒地秒空氣。但實際上,這部分選擇領克03+的人,如果有足夠的預算,相信他們第一時間會選擇奧迪S3等等的車型,並且這部分的車主都是屬於不玩車卻買性能車的人,純屬為了那一丟丟的所謂玩車人的虛榮心。畢竟,如果是真喜歡玩車,喜歡性能的車,在20多萬的預算上,為何不選擇一輛改裝潛力大,僅需要幾萬的二手車,然後再花個十幾萬去改裝呢?

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