一汽新推“大牛”SUV，不配多層玻璃隔音一流，高級底盤動力強勁

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近年來，一汽自主品牌發現有了更加明確的方向，紅旗走高端，奔騰走親民路線，形成高低搭配，而且這兩者已經取得了不錯的成績，紅旗有了單品月銷過萬的車型，奔騰也採用了全新平台-無限方程FMA架構，開始打造更多精品車型，拓展市場。今天，我們帶來了一汽奔騰基於無限方程FMA架構打造的首款精品SUV-奔騰T55，新車在今年4月份成功上市，指導價僅為9.89萬元-12.69萬元，相比同級產品，性價比還是蠻高的，下面就一起來看看吧！

外觀：犀利大氣，年輕富有國潮範

奔騰T55定位一台緊湊型SUV，它的車身尺寸為4437/1850/1625mm，軸距為2650mm，從這方面來看，它的直接競爭對手就可以是CS55、博越和傳祺GS4等，其中車寬表現不錯，比博越寬19mm。

不過，一汽奔騰T55的外觀更加犀利大氣，年輕富有國潮範兒，比如靈感源於中國古代兵器“戈”的三維立體LED戈型前後大燈，造型獨特，並且還是全系標配。中網面積也很大，拉伸了車頭視覺感，給人比較震撼的視覺效應，數碼雨滴點陣鍍鉻裝飾，令其更有年輕味。

車身原本比較敦實的，但類似於CS75 PLUS的半懸浮式車頂設計，讓側面的設計也更加年輕運動化，車身線條也很流暢，配備了簡約的多幅式輪轂。車尾設計也比較方正，加上與前大燈相似的LED尾燈，整車的設計感就更加完整了，配備雙邊雙出四根排氣管，運動旗下從前到後絲毫未減。總之，一汽奔騰T55採用的這套名為光影哲學3.0性感曲面設計語言，在同級別中，犀利霸氣的外觀，更招年輕人喜歡。

內飾：豪華高級，科技感強

進入車內，一汽奔騰T55內飾也很精緻高級，前排加入了鍍鉻飾條和木紋飾板裝飾，保留的少量實體按鍵和檔杆都設計得很精緻，滿足了年輕消費者對高品質的要求。

7英寸+12.3英寸大屏科技感十足，搭載D-life5.3互聯繫統，以及具備語義訓練功能和個性化升級的3D全息影像，智能科技方面是一大亮點，擁有L2+級別高智能自動駕駛技術，同時還支持遠程OTA應用升級等。

一汽奔騰T55尺寸表現雖然一般，但空間營造卻還是很不錯的，配有可開啓全景天窗，五口之家完全夠用，座椅舒適寬敞，材質觸感很細膩，座椅整體包裹性還是很不錯的，而且後排支持比例放倒，帶來靈活多變的空間實用。

一汽奔騰全系都沒有配備多層玻璃，但是隔音方面卻做得很不錯，怠速工況噪音38分貝，60公里時速前排噪音59.5分貝，整體表現達到同級別優異水準，可見細節處一定做得很到位。另外，它還配備了健康黑科技“超級濾芯”，同級最優，通過五大核心技術、八層過濾結構，對甲醛、TVOC等有害氣體進行高效阻隔，對於我這種對內飾異味敏感的人來説，這樣的配置剛需。

三大件：底盤有高級感，實測油耗表現上線

動力方面，一汽奔騰T55搭載的是“2020‘中國心“十佳發動機”——第三代“1.5T智擎動力”，最大輸出124KW，峯值扭矩258Nm，與之匹配7DCT變速箱，兩者配合默契，發動機起步響應快，動力足，變速箱換擋邏輯清晰，整體操控很平順，綜合油耗僅6.6L，實測油耗表現上線，

當然，最關鍵的是前麥弗遜式獨立+後扭力梁非獨立懸架，底盤調校很有高級感，行駛品質得到了足夠保障，家用非常不錯。

寫在後面：

無限方程FMA架構能夠為一汽奔騰打造出更多的精品，該平台最大的特色就是高安全性、高智能化和網聯化，結合家族比較出色的設計語言，在同級別中確實有自己的優勢。

一汽奔騰T55性價比也比較高，不到13萬元，擁有L2+級別高智能自動駕駛技術，配置一應俱全，像感應電動後備箱、運動外套件等諸多配置都已經安排上了，隔音一流，行駛有品質，一汽奔騰在牛年推出這麼一款“大牛”SUV，相信一定有大作為。

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