交警發佈10大超速王！無一日系車 這8萬級合資跑200時速？

相信很多人都知道德國是為數不多高速不限速的國家，在那裏，幾乎近一半的高速路不限速，任何人都可以盡情享受速度與激情，來燃燒自己的腎上腺素。因此，德國也成為不少汽車愛好者嚮往的天堂。

不過，很多人都沒有機會去一趟德國體驗，於是為了滿足心理的追求，竟把國內高速也當成了不限速來跑。前段時間，貴州交警發佈了今年7月份貴州高速10大“超速王”，隨便拿一個出來都足以讓藤原拓海汗顏，僅排在第十名時速都達到了189km/h，超速達到了89%，喜提駕駛證分數“清零”獎勵，並獲得一次“學習”機會。

在談這10大“超速王”前，教授有必要科普一下，根據國家最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，高速或國道超速10%以下是處以警告，不扣分罰款，不需要去直接處理；而超速10%-20%，罰款100元；如果超速20%-50%，則要扣6分同時罰款100元；而超速50%以上，直接扣12分，罰款500元，封頂罰款2000元，更為嚴重者直接吊銷駕照。

所以大家開車時一定要遵守交通規則，切勿超速行駛，不僅僅是因為駕駛證會被扣分、被罰款，主要還是個人的安全問題，所謂道路千萬條，安全第一條；行車不規範，親人兩行淚。為了自己的安全着想，以及別人安全考慮，千萬千萬不要超速。

迴歸主題，貴州交警此次發佈的貴州高速10大“超速王”，其中包括了6款德系車、2款美系車、1款英系車以及1款國產車。而國內銷量和口碑都非常好的日系車無一上榜，當然，這榜單上了也不光榮，而上不了榜或在這兩大原因，其一就是日系車以自然吸氣發動機為主，動力輸出稍比渦輪增壓的低，想要跑到190km/h，還是有點費勁的。

其二可能是日系車主都相對佛系，平時開車都比較慢，注重油耗表現，加上年齡都偏大一些，不會像年輕人那麼急躁，過了追求速度與激情的年紀。當然，這僅僅只是教授個人調侃，或許在廣東地區，十大“超速王”就有日系車的存在。

圖片來自貴州交警，以下超速圖均是

我們再來看看貴州高速十大“超速王”裏車型究竟是何方妖怪，動力性能到底有多強？才能跑到這麼高的時速。第十名是奧迪的Q7，車速189km/h，違法路段限速100km/h，超速89%。通過圖片來看，超速的奧迪Q7是近兩年的新款車型，且從輪轂樣式來判斷，初步認為是3.0T V6車型。

該發動機最大功率340馬力，峯值扭矩500牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備了48V輕混系統和Quattro全時四驅，官方百公里加速時間為5.9秒，極速限制在250km/h。因此，3.0T的奧迪Q7跑到189km/h，確實還是比較輕鬆的。

排在第九位是大眾帕薩特，想不到外表穩重商務的帕薩特也有狂野的一面，在限速120km/h的路段狂飆到190km/h，超速58%。通過前格柵和LED日間行車燈來判斷，超速的帕薩特是目前在售的一代車型，具體哪年哪款型號不好判斷，但這些都不重要。

因為這一代帕薩特主要搭載1.4T和2.0T兩款發動機，2.0T發動機分為高低功率調校，其中1.4T發動機最大功率150馬力，峯值扭矩250牛·米；2.0T發動機最大功率分別為186馬力和220馬力，峯值扭矩分別為320牛·米和350牛·米。傳動系統匹配均7速雙離合變速箱。

雖然它們百公里加速時間不同，但從官方參數來看，它們最高時速都限制在210km/h，因此，大眾帕薩特跑到190km/h還是沒問題的。

排在第八位的是大眾攬境，這是一汽-大眾去年發佈的一款全新車型，新車定位中大型SUV，其在限速120km/h的路段跑出了191km/h的超快車速，超速59.2%。

該車搭載2.0T高低功率發動機和2.5T V6發動機， 其中2.0T發動機最大功率分別為186馬力和220馬力，峯值扭矩分別為320牛·米和350牛·米；而2.5T發動機最大功率299馬力，峯值扭矩500牛·米；傳動系統均匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型配備四驅。

根據發動機功率不同，它們官方百公里加速時間分別為10.8秒、9.2秒和8.2秒，不過官方最高時速都顯示為200km/h，看來還是低調了。

排在第七位的是奔馳威霆，作為一款笨重的中大型MPV，居然在限速120km/h的路段跑出了191km/h的驚人速度，超速59.2%，簡直令人難以置信，畢竟威霆官方顯示最高時速為185km/h，不得不讓人懷疑是不是加了過量燃油版，或者駕駛員站起來踩油門。奔馳威霆全系搭載2.0T發動機，最大功率211馬力，峯值扭矩350牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。

排在第六位的是領克05，它是榜單中唯一一輛自主品牌車型，在限速120km/h的路段跑出了197km/h的車速，超速64%。不得不説，作為一款轎跑SUV，領克05發揮了自身優勢，但奈何用錯了地方。

領克05搭載2.0T發動機，最大功率254馬力，峯值扭矩350牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，官方最高時速顯示為230km/h，跑出197km/h的時速確實很容易。

排在第五位的是賓利飛馳，也是榜單中最貴的一台車，在限速100km/h的路段車速達到了199km/h，超速99%。不知道車上坐的是哪位大老闆，是不是趕着去談合同，還是説被司機個人開出去飆車。從圖片中看，雖然是老款賓利飛馳，但飛馳自始至終都是搭載兩款發動機——4.0T V8發動機和6.0T W12發動機。

其中4.0T發動機最大功率550馬力，峯值扭矩770牛·米，官方百公里加速時間為4.1秒，最高時速為318km/h；而W12發動機最大功率635馬力，峯值扭矩900牛·米，官方百公里加速時間為3.8秒，最高時速為333km/h，傳動系統匹配8速濕式雙離合變速箱，以上為現款車型數據。從這恐怖的數據來看，飛馳跑到199km/h就好比普通轎車跑100km/h那般簡單。

排在第四位的是福特福睿斯，這也是榜單中最便宜的一款車，其在限速120km/h的路段跑出了200km/h的車速，超速66%。教授怎麼想也想不到一輛福睿斯居然跑到200km/h，到底是怎樣一個人有如此膽量，難不成趕回去參加前女朋友的婚禮？

通過圖片來看，這應該是2015款或2017款福睿斯，不管是哪一年的，都搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峯值扭矩142牛·米，傳動系統5擋手動或6速手自一體變速箱，最高車速為188km/h。就這動力跑到200km/h，完美詮釋了沒有肉車只有肉人，同時不得不説美系車是真穩。

排在第三名的是奔馳S級，在限速120km/h的路段跑到了206km/h，不知道又是哪個大老闆趕着去談合同。從圖片來看，這是W222代早期款奔馳S級，起步都搭載3.0T V6發動機。

而目前在售的奔馳S級入門搭載2.5T直列六缸發動機，最大功率316馬力，峯值扭矩450牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，官方最高時速都限制在250km/h。

排在第二名的是福特Mustang，作為一輛美系肌肉跑車，在限速120km/h的路段跑到了209km/h，超速74%，其性能確實無可挑剔，只可惜跑錯場地了。目前在售的福特Mustang全系搭載2.3T四缸發動機，最大功率299馬力，峯值扭矩434牛·米，傳動系統匹配10速手自一體變速箱，官方最高車速為234km/h。

第一名是寶馬5系，在限速100km/h的路段跑出了213km/h的車速，超速113%，這下寶馬不僅僅有駕駛樂趣，加速性能更是槓槓的。

從圖片來看，這是最新款的寶馬5系，主要搭載2.0T高低功率發動機，最大功率分別為184馬力和252馬力，峯值扭矩分別為290牛·米和350牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，官方百公里加速時間分別為8.6秒和6.8秒，最高車速分別為230km/h和250km/h。

最後，還是奉勸各位有車之人千萬別超速行駛，別抱着有導航指引的僥倖心理去超速，因為通過貴州交警發佈的圖片來看，此次有7張都是低角度的照片，説明限速攝像頭並不是安裝在肉眼可見的高處，而是放在了中央隔離帶位置，這意味着導航系統都不一定知道，所以就算開着導航駕駛，也一定要文明開車。