近日，小編在網上獲悉，紅旗又有一款主打運動的全新轎車即將上市，並且新車的路試諜照已經於網絡上曝光，雖説紅旗近兩年發佈的新車不在少數，但將步伐邁入運動領域還是頭一次，這也不免讓人遐想，紅旗與運動究竟能擦出什麼樣的火花。
根據目前的消息來看，紅旗所曝光的這款新車很有可能會命名為“紅旗H6”（以下暫稱新車為H6），並且在未來上市之後或許會與大眾CC等運動轎車形成競爭關係。根據目前網上曝光的路試諜照來看，H6的前臉採用了目前紅旗家族式的設計，面積巨大的直瀑式中網仍舊佔據了前臉的大部分面積，分體式的燈組以及車頭部分的紅色燈帶同樣不會缺席，具體的設計大概率會與此前剛剛換代的紅旗H5保持一致。
（紅旗H6諜照）
（紅旗H5）
來到車尾45度，可以看出紅旗H6的車身線條似乎更加修長流暢，略有一絲溜背感，這也是外觀上運動化的象徵。
（紅旗H6諜照）
來到正車尾部分，可以看出紅旗H6的尾燈設計與紅旗H5保持了高度一致，同樣採用了“城門式”的貫穿式尾燈。不過車尾部分最具爭議的莫過於其所採用的“中置雙出”排氣設計了，兩根寬大的排氣尾喉從車尾的中間區域探出，極具特色，至於好不好看，你們説了算。
（紅旗H6車尾諜照）
（紅旗H5車尾）
而內飾部分，根據此次流出的諜照來看同樣與全新一代紅旗H5保持了高度一致，同樣的斜置中控大屏，同樣的空調出風口設計，同樣的中控扶手箱，唯一的不同就是紅旗H6的座椅風格似乎更加運動，椅背上似乎做了兩個鏤空設計。
（紅旗H6內飾諜照）
（紅旗H5內飾）
至於動力部分，目前還未有相關信息流出，不過根據紅旗H6目前已知的信息來看，其動力系統大概率會採用與紅旗H5相同的佈局，將提供1.5T+7速雙離合、2.0T+8速手自一體以及1.5THEV+E-CVT三種動力版本可供選擇，其中1.5T版本擁有124kW的最大功率以及258N·m的扭矩，而2.0T版本擁有165kW的最大功率以及340N·m的峯值扭矩。
就目前的信息來看，雖然紅旗H6在外觀方面做了溜背設計以及中置雙出排氣的改變，但其總體造型仍舊與紅旗H5保持了高度一致，因此也有許多網友戲稱這款車為“運動外觀版H5”,表示這是在“套娃”。
實際上相類似的“雙車戰略”在許多品牌上也都有所體現，諸如奧迪Q7與Q8，然而Q7與Q8之所以能有所反響，靠的主要還是奧迪品牌本身的附加值，並且Q7這款車型本身的實力表現。而反觀紅旗，雖説全新一代紅旗H5上市後銷量表現還算不錯，但作為品牌邁向運動領域的初次嘗試，紅旗H6直接選擇了“套娃”，難免會讓許多喜歡紅旗的消費者感到失望。
寫在最後
雖説紅旗品牌在2021年基本完成了年銷30萬的銷量目標，但自進入2022年以來，全球車市發展受阻，紅旗品牌銷量遭受衝擊，在此情況下紅旗H6選擇“套娃”，想必難以在市場中激起浪花，更別説助力紅旗完成50萬的銷售目標。那麼對於紅旗H6以及紅旗品牌的發展，你們又是怎麼看的呢？歡迎在評論區踴躍討論。