隨着Z世代年輕人逐步成為消費主力軍，汽車行業近年來最大的變化之一就是各車企的新車開始加速朝着年輕化、運動化發展，新車除了滿足基本的家用屬性外，能否彰顯個性在很大程度上決定着年輕人是否買賬。
上汽大眾深諳此道，作為其在2022年發佈的首款換代車型，為了全面迎合年輕一代消費者，基於MQB Evo平台打造的全新凌渡L有着天翻地覆的變化，不僅新增諸多智能化亮點，更採用大眾品牌新一代設計語言，堪稱運動家轎市場的又一“種草”神器。
年輕化設計充滿運動氛圍
對於年輕消費者來説，外觀顏值必須夠吸睛而且夠運動，全新凌渡L的外觀一看就知道很能打。在外觀設計層面，凌渡L採用了大眾品牌新一代設計語言，前臉超大面積的下格柵配合快速下壓的引擎蓋，呈現出更加接近跑車的低矮姿態，也拉低了視覺重心，力量感呼之欲出。點陣式格柵設計加以鍍鉻飾條的裝飾，搭配兩側狹長犀利的前大燈，帶來一種不怒自威的感覺。
側面採用多變的線面組合營造出豐富的層次感，同時其A柱前移，車頂線條流暢，加上無框車門、掀背式大尾門、大尺寸運動輪轂等設計，展現出高性能轎跑車的風範。尾部設計同樣具備運動風範，狹長扁平的尾燈配合微微上翹的尾箱蓋設計，使尾部充滿視覺立體感。
凌渡L的內飾設計與外觀的運動轎跑風保持一致，中控台向駕駛席一側傾斜，且大量減少了物理按鍵，引入了三輻式多功能方向盤、貝殼式撞色運動包裹座椅、貫穿式環繞平行陣列飾板、雙聯屏設計等凸顯運動和科技理念的設計。
智能科技性與實用性兼具
近年來，汽車智能化的步伐不斷加快，不少搭載“黑科技”配置的產品成為市場的新寵，為了樹立智能化標杆，凌渡L採用了10寸全液晶儀表盤和12寸液晶中控屏相組合的雙聯屏設計，中控屏內置智慧車聯繫統MOS 4.0，具備常見的語音交互、智慧導航、豐富的車載娛樂功能和遠程操控等多項功能。
同時，在智能駕駛輔助方面，凌渡L搭載了IQ.DriveL2級智能駕駛輔助系統。全車採用3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個攝像頭來實時感知周圍環境，具備車道保持、交通標誌識別、智能自動泊車等多項智能駕駛功能。
具備出色智能科技性的同時，凌渡L在實用性上也沒有妥協。在車身尺寸上，全新凌渡L的長寬高分別為：4784x1831x1469，軸距為2731mm，相比上一代車型分別增加了169mm、5mmmm、44mm、75mm，意味着凌渡L擁有更出色的車內空間。
此外，掀背式大開口感應電動尾門也為取放行李物品提供了更多便利性，全車多處儲物空間和大尺寸天窗將整車的實用性進一步提升。不過，短期內凌渡L依舊只提供大家熟悉的1.4T+7速雙離合的動力組合，對性能有更多追求的消費者而言，可能稍顯遺憾。
市場潛力大 凌渡L入局正當時
事實上，在年輕一代逐漸成為汽車市場消費主力的背景下，基於對中國市場的洞察，近年來中國轎車市場湧現了一大批主打運動與年輕的緊湊級轎車，且市場成績大都可圈可點。比如自主品牌中的領克03、廣汽傳祺影豹，合資品牌中的凌尚、型格等車型。
作為2015年就入局運動型家轎市場的車型，凌渡在上市之初，也曾取得月銷量連續破萬的成績，即使在臨近換代的2021年，面對更多競爭對手阻擊，其依舊取得不錯的成績，年銷量接近6萬輛。
此番，全新凌渡L從設計、智能化配置、定位等層面更進一步的契合年輕一代消費者。價格上，以現款廠商指導價14.99-18.69萬元為參考，全新凌渡L上市價格如果能夠與現款持平或者小幅上漲，還是很有競爭力的。
寫在最後：毫無疑問，作為運動轎車市場的開拓者之一，凌渡L承載了上汽大眾對滿足市場多元需求的嚮往，代表着上汽大眾在家轎市場個性化、年輕化和運動化車型的最新探索。在如今的主流汽車消費者希望汽車能夠成為彰顯自身個性品味的時尚潮流單品的背景下，全新凌渡L的市場前景值得期待。
（圖/文 網通社 袁紅磊）