國人沒白捧它！十年螺絲都不壞，218馬力4L油，至今未被超越！

導讀：國人沒白捧它！號稱十年螺絲都不壞，最大功率218馬力，油耗4L，至今未被超越！下面就讓我們一探究竟！

今天説的這款車就是豐田凱美瑞。廣汽豐田第8代凱美瑞是日系三強中第一個進行升級換代的車型，如今已經推出了2019款豐田凱美瑞，對車型佈局、動力、配置進行完美升級，搭載TSS安全輔助系統。

在外觀設計方面，第八代凱美瑞傳承了豐田最新的家族化設計風格，個性運動化的時尚造型，徹底擺脱了油膩沉悶的老款形象，還推出了普通、運動和雙擎三種不同造型的前臉設計風格！

在車身尺寸方面，作為豐田TNGA架構下的第一款車型，第八代凱美瑞車身長度達到了4885毫米、車身寬度為1840毫米、車身高度為1455毫米。軸距達到了2825毫米，在同級別同價位車型中佔有較大的尺寸優勢。

在內飾設計方面，第八代凱美瑞同樣是煥然一新，非對稱式佈局層次分明簡潔大氣立體，大量軟性材質+金屬質感飾板，營造出一種神似雷克薩斯品牌車型的“高級感”。更加年輕的外觀+更具科技範的內飾，凸顯高端格調，告別老氣橫秋，成為年輕人購車首選。

除了入門版車型，全系配有TSS安全輔助系統，TSS就是ToyotaSatety Sense智行安全，也稱為豐田規避碰撞輔助系統，主要PCS、LDA、AHB、DRCC四項主流安全裝備，讓駕駛更加安全。最近不少新車都搭載一些安全輔助配置，讓駕駛員在整個駕駛過程中變得更加輕鬆和安全，只可惜這些安全輔助配置在合資中型車市場並不常見。

在動力方面，全新第八代豐田凱美瑞搭載2.0L、2.5L發動機和2.5L雙擎混動系統，全新的2.5L發動機熱效率達到40?全球最高。國人沒白捧它，十年螺絲都不壞！雙擎版最大功率達到了218匹，匹配CVT、8AT和雙擎混動專用E-CVT變速箱。混動版凱美瑞百公里油耗4.1升，至今未被超越！

小結：人無完人，車無完車！2019款豐田凱美瑞其實加了配置，但是2.0L車型動力總成很關鍵的變速箱換成成本更低的CVT，可靠性有待檢驗，畢竟此前的6AT無敵!您怎麼看呢？歡迎回複評論！