文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網絡
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日前，乘聯會發布了2021年5月份MPV銷量前15名榜單。整體上看，5月份上榜的MPV車型大多實現了正向增長，僅有少數車型呈現逆勢下滑趨勢。這，與5月MPV的整體表現相符。
乘聯會數據顯示，2021年5月份，中國車市狹義乘用車單月銷量為162.6萬台，同比增長1.1%，環比增長1.2%。其中，MPV車市單月銷量為9.5萬台，同比增長12%，環比增長3.8%。顯然，與同期轎車、SUV市場相比，5月份中國車市MPV的銷量增長態勢更為強勢。縱觀中國車市的之前的表現，這並不多見。
至於其原因，我認為，可能與最近三胎政策出爐等，有一定的關係。在一定程度上，這對於MPV車市是利好消息。
這一點，我們從5月份銷量前15名MPV車型的表現，也能看出端倪。乘聯會數據顯示，2021年5月份，銷量前15名MPV車型中，高達8款車型均呈現銷量上漲趨勢。而且，這些車型的銷量同比增長幅度均在雙位數及以上。
其中，部分車型的銷量同比增長幅度，更是達到了60%以上。乘聯會數據顯示，作為廣汽傳祺旗下一款重磅MPV車型，傳祺M8在2021年5月份的單月銷量為6086台，躍居當月MPV銷量榜單第3位。與2020年同期相比，這款車的銷量增長幅度高達164.6%。
無獨有偶，作為廣汽傳祺旗下的另外一款重磅車型，傳祺M6在5月同樣表現出彩。數據顯示，2021年5月份，傳祺M6單月銷量為5198台，位居當月MPV車型銷量榜單第6位。與2020年同期相比，傳祺M6的銷量上漲了62.6%。
這意味着，2021年5月份，廣汽傳祺旗下的兩款重磅MPV車型，均實現高速增長，且同時進入當月MPV銷量前5名榜單。
與上述車型形成反差的是，2021年5月份MPV銷量前15名車型中，也有4款車型銷量呈現逆勢下滑趨勢。具體而言，這些車型分別為五菱宏光、東風風行、本田奧德賽、寶駿730。其中，五菱宏光、東風風行、寶駿730等3款車型的銷量同比下滑幅度，均在10%以上。與同期MPV車市的高達12%的同比增長幅度相比，這些車型，可以説逆勢暴跌。
乘聯會數據顯示，2021年5月份，寶駿730單月銷量為3307台，位居當月MPV車型銷量榜單第9位。與2020年同期相比，這些車型的銷量下滑了21.5%，成為2021年5月份MPV銷量前15名車型中同比下滑幅度最高的車型。
無獨有偶，作為上汽通用五菱旗下的另一款MPV車型，五菱宏光在2021年5月份，同樣同比下滑嚴重。乘聯會數據顯示，2021年5月份，五菱宏光單月銷量為20533台，位居當月MPV銷量榜單第一名。與2020年同期相比，五菱宏光單月銷量下滑了13.1%。
事實上，作為上汽通用五菱2020年全新推出的一款MPV，五菱凱捷在2021年5月份銷量也呈現下滑趨勢。數據顯示，2021年5月份，五菱凱捷單月銷量為5904台，與2020年同期相比，這款車的銷量下滑了4%左右。
與2021年4月份相比，5月份上榜的MPV銷量前15名車型有所變化。具體而言，5月份，上汽大通G50、比亞迪D1、榮威i-MAX8等三款車型，進入了當月MPV銷量前15名榜單，分別位居第11名、12名和15名。
與之相反，2021年4月份進入當月MPV銷量前15名榜單的威霆、比亞迪宋MAX、閣瑞斯等3款車型，則在2021年5月份跌出了當月MPV銷量前15名榜單。
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