大眾神車也不靈了,降4.7萬搶市場,起步價以不足8萬

大眾神車也不靈了,降4.7萬搶市場,起步價以不足8萬,一代神車,德國大眾於1974年推出了高爾夫一代產品,到現在已經經歷了七次世代交替,從高爾夫1代到7代,是從舊世代變成新時代的車,每個世代的外形都有很大的不同,那一年風靡歐洲,來中國市場也能抓得住汗,時間已經證明了那個車型的成功,即使是這樣的車型也很難接受世界市場的低迷,銷量一直在下降,在競爭激烈的中國,高爾夫必須大幅度降價佔領市場,現在最低起步價也不足8萬元。

大眾神車也不靈了,降4.7萬搶市場,起步價以不足8萬

外觀方面:高爾夫經典造型自不必説,具有很高的知名度,內飾是大眾小型車中工作和材料最好的設計,簡單的設計表現出精緻的一面。

大眾神車也不靈了,降4.7萬搶市場,起步價以不足8萬

內部裝修整體上沒什麼好説的,但是很多人會吐槽,把大家車內裝修的照片擺在一起,然後找其他的遊戲。

大眾神車也不靈了,降4.7萬搶市場,起步價以不足8萬

配置方面:上坡輔助和自動停車,電動天窗,真皮和多功能把手並可上下前後調節,8英寸中控制液晶顯示器,並支持手機映射和GPS導航,語音控制系統系統、感應雨刷、外後鏡電動調整摺疊加熱等功能,在配置方面,可以完全滿足日常家庭的使用。

大眾神車也不靈了,降4.7萬搶市場,起步價以不足8萬

動力:搭載A2114T直噴發動機,與7級乾式雙離合變速器匹配,100公里的平均耗油量為7升左右,82秒就突破了100%,關於雙離合變速器的問題也有很多消費者在考慮,但是隻要不是開得太激烈,或者不上跑道,就可以按期更換變速器的油,耐久性沒有大問題。

大眾神車也不靈了,降4.7萬搶市場,起步價以不足8萬

白希文總結:2019種高爾夫的整體表現依然不錯,在同類車中仍然具有較高的性價比,而且,長年積累的良好口碑也沒有下降,比同門空間更寬的三廂車佔據了很多市場,結合目前的優惠力度,價格性能比不錯,值得買。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 649 字。

轉載請註明: 大眾神車也不靈了,降4.7萬搶市場,起步價以不足8萬 - 楠木軒