導讀：大眾朗逸、寶來、速騰銷量都不錯，為何偏偏凌渡賣得不好
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上汽大眾和一汽大眾是中國最暢銷的兩家汽車製造商。其中，大眾汽車Lavida，Bora和Sagitar的緊湊型汽車銷量很好。 Lavida和Bora專注於中型緊湊型市場，而速騰則專注於高端緊湊型市場。以2019年9月轎車銷售緊張為例，拉維達仍然獲得冠軍，有48,546輛汽車穩居市場榜首。速騰和寶來也不甘落後，銷售額分別排名第三和第四。緊湊型轎車的前四名銷售車型中，大眾佔了三款，這顯示出它的實力。
上汽大眾實際上有一款高端緊湊型轎車，即大眾凌度。它曾經是一個非常流行的模型，並贊助了“ Run Brother”專欄，立即引起了人們的關注。 2019年9月，大眾凌度的銷量為8,669輛。儘管結果不是特別糟糕，但與其他三輛大眾緊湊型汽車相比，差距仍然很大。大眾凌度的動力總成與其他三款緊湊型汽車並沒有特別的區別。它是同一平台的產品。為什麼銷量遠遠落後於其他三個？這是我的意見。
大眾Lingdu的當前銷量不佳。最重要的原因是模型已經過時。在過去的一年中，速騰朗逸寶來得到了更新。只有Lingdu仍然堅持不更新舊模型。他們比舊的更願意購買新的。靈都相對老式的外觀和內飾使許多人放棄了這輛車。儘管凌度具有轎跑車風格，但實際更換後的其他三輛車並不難看。下面，凌都的外表優勢變成劣勢。人都是視覺動物。在這個時候，靈都的外觀顯然還不夠吸引人。
第二是因為價格。儘管Lingdu聲稱自己是豪華的寬體轎跑車，並且感覺自己位置較高，但在大多數人的眼中，他和Sagitar處於同一水平。 Lingdu的整個系列都是1.4T發動機，功率高，功率低，這使其起步價相對較高。大眾凌都280TSI版本的起步價為180,900，市場優惠力度約為30,000元，裸車約為15萬。大眾速騰在今年年中剛剛完成更換。相同的280TSI版本的終端價格剛剛超過130,000。汽車不敢比較商品。而且，凌度和速騰屬於同一品牌，加上新車型的價格相差2萬元。更具吸引力的是，令凌都的許多準車主最終選擇了新速騰。
第三個原因是空間。緊湊型汽車的小空間是致命的。沒有緊湊的汽車會佔用很小的空間。 Angkerra遭受了空間損失，Lingdu也不例外。儘管許多人強調運動性，但在大多數情況下，他們將汽車視為家庭交通工具。太空性能差絕對可以成為人們投票反對的原因。腿部空間不及其他三輛大眾緊湊型汽車。由於零毒身材矮小，頭部空間也很緊。
然後，互聯網上的Lingdu上經常出現黑色的聲音，尤其是豪華寬體雙門轎跑車的名稱。 Lingdu的黑客入侵程度絕對不低於當前Civic。當它首次推出時，它是以大眾cc為基準的，後來媒體稱它是Passat的運動版。它一直想上去，網民對此的印象大大降低了。
以上內容是小馬的個人觀點，希望對您有所幫助。也歡迎朋友喜歡並在下面的評論區域中留言。告訴我們，您認為Lingdu的銷售額與速騰，寶來和Lavida如此不同的原因是什麼？
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