近兩年，國產車在市場中的成績得到了“顛覆性”改變，不少車型也得到了較高的肯定，像市場中哈弗和吉利兩大品牌在成績的取得上一點也不遜色於合資車型，榮威這個品牌在市場的發展上還是比較穩定的，面對市場中不斷現身的新車時，榮威明顯加快了發展的步伐，緊湊型家轎車自推出市場以來還是非常受關注的，不少在售車型也都完成了升級。
在今年的9月份榮威上市了2020款的榮威i6 MAX，該車定位緊湊型家轎車，自推出市場以來還是受到了較高的關注的，目前新車已在淮安地區的某4s店內現身，在交流的過程中瞭解到，此次共推出了4款車型供消費者選擇，售價區間為10.98--12.58萬元，動力上搭載了1.5T發動機+7擋雙離合變速箱，零百提速僅需8.1秒，百公里油耗分別是5.9L/100km，下面讓我們藉着這個機會一起來了解一下2020款的榮威i6 MAX吧！
2020款榮威i6 MAX的長寬高分別是4722/1835/1464mm，軸距為2715mm，外觀的設計是非常有年輕氣息的，全新的“獅標”設計是非常提升質感的，進氣格柵的中網在勾勒上是十分清晰的，進氣格柵上側加入了銀色的護板鑲嵌，增加較強的和諧感，兩側大燈的設計是比較犀利的，內部鑲嵌的燈帶呈“T字形”存在，在點亮後是非常有攻擊性的，底部進氣口在設計上比較簡單，梯形狀的設計是十分穩重的，橫向的護板比較有規律，兩側多邊形的進氣格柵是比較飽滿的，鑲嵌的黃色飾條相當運動。
側面腰身的設計十分簡潔，隆起的線條是十分凌厲的，車窗上側採用了銀色飾條描述，是十分硬朗的，B/C柱進行了黑色塗裝，傾斜式的設計帶有較強的運動氣息，多幅式的汽車輪轂是十分紮實的。
尾部的後備廂蓋呈“小鴨尾狀”存在，上翹的設計是十分美觀的，尾燈呈分叉狀存在，並進行黑色的塗裝，後保險槓區域的線條是非常有層次感的，嵌入式的霧燈與扁平的排氣筒相呼應，後保險槓在設計上是十分紮實的。
內部空間的設計具有較強的檔次感，中控台的T字形設計是帶有一定的弧度的，拼接式的營造出較強的層次感，顯示屏的設計是相當大方的，細長銀色飾條的鑲嵌更加精緻，底部按鍵在設計上是十分簡單的，延伸到換擋桿區域的設計更加寬大，銀色系的設計是十分精緻的，厚實的換擋桿提升較強的運動屬性，三幅式方向盤的設計是十分飽滿的，皮質包裹的座椅更加有運動屬性，車門內側的門把手採用了銀色系設計，像空調出風口和USB接口等是都有配備的。
2020款榮威i6 MAX動力上搭載了1.5T發動機+7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為173馬力（127kW），最大扭矩為275Nm，最高車速達到了210km/h，百公里油耗僅需5.9秒，像併線輔助、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、倒車車側預警、自動駐車、上坡輔助、遠程啓動功能和温度分區控制等是都有配備的。
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