不知道大夥有沒有發現，近些年來越來越多的音樂綜藝充斥熒屏。音樂大咖翻唱各種不同的經典老歌，給每一首歌都重新賦予了不同的風格，為觀眾帶來更多的視覺和聽覺盛宴。
與此同時，這也引發了一個新的思考。音樂圈如果只做翻唱和改編，不去支持原創音樂的發展和推廣註定是不健康、不可持續的。鍾叔駕道認為，市場的跟風現象極易形成一種固化的格局，無論何種領域，都需要有實力、追求創新的後來者去打破、顛覆和挑戰。
這樣的思維放在汽車市場也同樣適用，某某車型連續XX個月銷冠，銷量榜單上來來去去都是那些車型。這側面證明市場格局的固化，沒有足夠有實力的挑戰者入局，去顛覆行業和產品現有的格局，帶給用户全新的選擇和體驗。
3月28日，江鈴福特領睿正式上市，新車共推出四款車型，指導價為13.98萬元-16.58萬元。結合五座中型SUV的定位，它在現有的SUV市場格局中將會扮演着什麼樣的角色呢？
固有的格局，如何打破？
“一分錢一分貨”是汽車市場長久以來的固有格局，售價的限制下車型的定位和尺寸都被安排得妥妥的。但這顯然是不符合消費升級的大趨勢，大家都想在有限的閒錢裏追尋更多的快樂，“越級”是必然的選擇。
13.98萬元-16.58萬元的售價區間，在汽車垂直門户網站上搜索，領睿是唯二合資品牌中型SUV中的一員，相當罕見。在這個與合資緊湊型SUV乃至自主品牌SUV重疊的價格區間內，領睿的定價是一催定音、一步到位的，給到中國用户最誠意的實惠。
4630*1935*1706mm的車身尺寸，2726mm的軸距，這樣的參數在一眾合資熱銷SUV裏面是拔尖的。1935mm同級最寬的車身，甚至超越了漢蘭達。在優越的硬件條件下，領睿可以給予消費者117mm 同級別最優膝部空間以及295mm 同級別最優過道空間，帶來越級的享受。
另外，這個同級最寬的車身還為其營造了更大氣、更強的外部氣場。在“內凹式”雕塑感腰線設計賦能下，車身側面就像雕塑一樣充滿肌肉感和力量感。搭配大尺寸八邊形進氣格柵和分體式大燈設計，寬體的效果油然而生，盡顯美系車型大氣、陽剛的一面。
合資緊湊型SUV的售價，合資中型SUV的定位。以更低的價格獲得更高的定位，帶給用户越級的空間和全新的視覺享受，這就是對現有汽車產品格局的一大顛覆。
新時代智能化，是何種程度？
眾所周知，由於偏重的差異，合資品牌在智能化配置這一塊是處於弱勢的，甚至表現得有些吝嗇。如果説領睿的越級定位打破了合資SUV產品現有的格局，那其面面俱到的智能化配置，就是對合資SUV產品價值的一大重塑。
先來説説騰訊 TAI 4.0 智能車機系統，它將用户使用頻率最高之一的APP——微信，高度定製融合，實現手機與車載版微信的無縫流轉。搭配專屬方向盤按鍵，可輕鬆實現微信信息的播報和發送。當別人還在做“一邊開車一邊看手機”的不安全操作之際，領睿車機系統的高效、便捷之處就充分地體現出來了。
同價位合資SUV車型上罕見的AR 實景導航，領睿也能輕鬆實現。支持全時在線導航+實時路況+智能場景引擎，可實現車道級的精準導航。而像遠程手機互聯、手機APP控制等主流功能也是不在話下，手機與車機之間已經達到無縫連接的狀態。
而福特 Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統，可謂是領睿的拿手好戲。除了配備了常規的 L2 級智能駕駛輔助系統，實現智能跟走、跟停、車道居中的行駛外，還支持DCLC 智能變道輔助、APA 5.0融合視覺全自動泊車和LRAS 循跡倒車輔助三個罕見的功能。
當車輛處於開啓交通擁堵輔助/集成式適應巡航系統，駕駛者只要撥動轉向燈後系統即會自行判斷路面環境情況，在安全、合規的情況下輔助駕駛員變道。至於融合視覺的全自動泊車和LRAS 循跡倒車輔助，對於新手司機來説是個非常友好的配置。狹窄車位遲遲不能成功地停車入位；開入狹窄的巷子倒不出來，遇到空間較小的車位倒不進去，這些尷尬的情況在領睿身上是不會發生的。
無論是13.98萬元的低配車型抑或是16.58萬元的頂配車型，如此豐富的配置可謂是傲視同級甚至媲美新勢力了。超越用户期待的智能化和安全配置，足以讓領睿在合資SUV陣營中形成足夠的差異化優勢，樹立起江鈴福特科技全新的產品價值觀。
安全至上的駕控，時代最優解？
不同於其他合資SUV，更多地將安全配置堆砌到頂配或者次頂配車型上，領睿在安全面前一視同仁，“安全”才是駕控的前提條件。再搭配一套強勁性能與低油耗兼顧的動力系統，才能給到用户駕控無憂的體驗。
全系標配全方位覆蓋的 6 枚氣囊，車身A/B柱、門框結構等關鍵部位，全系標配1500Mpa 高強度熱成型硼鋼，這是領睿最基礎的品質。14.38萬元的次低配車型上就搭載了車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車等系統，更能給予用户全方位的保護，在合資SUV陣營中這是少有的存在。
領睿的安全還體現在5A 級 CN95 智能健康座艙上，次低配車型以上均搭載了CN95 健康濾芯、負離子發生器和 PM2.5 監測模塊。簡單粗暴地理解，空氣中存在細菌等微生物，負離子羣能迅速殺滅；車內空氣質量不佳，系統能及時淨化或者更換新鮮的空氣導入車內，更利於車內人員的個人健康。
至於動力系統方面，領睿採用了福特EcoBoost®170高性能1.5T發動機+7DCT的動力組合。區別於其他1.5T發動機普遍在2000轉時渦輪才介入，在小慣量高速增壓器的賦能下，領睿的1.5T發動機在1500轉時就能爆發出同級最高的260牛米扭矩，做到起步更輕盈，響應更迅速。
而與寶馬X1、奔馳GLA同樣來自麥格納的第三代濕式7DCT雙離合變速箱，則以成熟穩定著稱，兩者的結合，實現強勁性能與低油耗的完美平衡；搭配經過 Trust-Mark 福特全球標準調校的懸掛和底盤，領睿能夠充分平衡操控性和舒適性需求。
顯然，領睿對於消費者的需求是有着精準的洞察，並能迅速將這種對用户的理解及時轉化為競爭力賦予到產品上。全方位的安全保障，強勁、高效的動力系統，兼顧舒適與操控性的底盤，領睿就是新時代下的最優解。
產品之外，還需要創新服務
傳統車企在生產製造和產品品質方面有着與生俱來的優勢，領睿亦是如此。如何在“新四化”的衝擊下昇華到全新的維度，Family Space家空間·福特體驗店是江鈴福特科技交出的完美答卷。
作為深諳泛 90 後一代的合資品牌，江鈴福特科技深知他們追求價值觀共鳴，對產品之外的體驗和服務也同樣感興趣。因此，Family Space 家空間•福特體驗店，採用福特最新展廳設計和用户體驗流程，用沉浸式的空間重新定義了乘用車消費服務場景。
目前，全國 180 多家完工的 Family Space，有不少是開在商超裏面。簡單點説，不必專門抽出時間前往門店，逛商場時就能順便看車，而且還能試車、感受服務體驗，進一步拉近了品牌和用户的距離，讓看車、試車變得更輕鬆便捷。
此外，江鈴福特科技還從“摯誠安心、摯享款待、摯愛關懷”三大核心特色出發，升級“Always-on 全新客户服務計劃”。以全面數字化賦能，通過客户體驗流程升級、線上虛擬商城、多元化零售終端等方式提升客户體驗。
不難看出，Family Space家空間·福特體驗店，在渠道及服務體驗的推陳出新，建立起乘用車領域一個新的銷售服務場景，已經媲美時下新勢力的新零售和新玩法，為我們帶來了全新的用户購車體驗。
鍾述
從中國用户需求出發，打破現有合資產品的格局，挑戰傳統車企的界限，領睿給這個市場帶來的是：合資品牌的高能品質，自主品牌的誘人價格，新勢力的極致智能，差異化的創新服務，這些都是江鈴福特科技的“驚喜所至”。
以挑戰者的姿態，強勢逐鹿乘用車市場 。相信領睿在上市後，必定能以優秀的產品力刷新合資SUV的價值新標杆，為用户帶來更年輕、更智能、更越級的用車生活體驗。以不斷顛覆自我的態度，向時代發起挑戰。