那些買了手動檔車的人會後悔嗎？
如果你拿這個問題去問那些開手動擋的車主，相信説不後悔的人居多，畢竟車是自己買的，打碎了牙齒也要往肚子咽，但是當遇到堵車的時候，他們心裏一定會念叨過這樣一句話，當初如果買自動擋就好了。
其實不論這些手動擋車主後不後悔，或者所謂的老司機們願不願意承認，手動擋退出家用車的歷史舞台已經是定局了，未來的市售新車將沒有手動擋版本，那些喜歡開手動擋家用車的朋友們，且開且珍惜吧！
很多人都説，我就喜歡手動擋，手動擋省油、有駕駛樂趣、便宜，手動擋才叫車，自動擋的車根本不能算車。其實對於手動擋的優點，你只説對了一個，那就是便宜，但凡預算高一點，你想買手動擋的車，還能買到嗎？售價超過15萬的車，大部分都已經沒有手動擋版本了。而所謂的手動擋省油、手動擋有駕駛樂趣不過是老觀點而已，應該更新一下知識庫了。
為什麼説手動擋不一定省油？在十年前的時候，手動擋相比搭載AT變速箱的車型，確實是省油的多，因為那時候很多自動擋車型搭載的都是4AT變速箱，本身傳動效率就不高，齒比範圍還窄。但是現在呢？同樣一款發動機，CVT和雙離合變速箱和手動變速箱的版本，油耗差距真的已經非常小了，幾乎可以忽略，並且手動擋能省油是建立在駕駛者熟練駕駛的基礎上的，如果新車去開，駕駛CVT或者雙離合車型，很可能比手動擋車更省油。
為啥説手動擋變速箱所謂的駕駛樂趣，不過是很多老司機的藉口而已，因為他們所説的駕駛樂趣不過就是自由操控擋位，這一點目前大多數自動擋車型都能夠做到，目前新出的自動擋車型基本都是手自一體變速箱，可以通過擋把和換擋撥片去控制擋位，所以除非你所謂的駕駛樂趣只是切換擋位的那個動作，否則自動擋車型也有不錯的駕駛樂趣。而且，目前很多的雙離合車型，可以做到極快的換擋速度，0.1秒即可換成換擋，再配合換擋撥片，這樣的駕駛樂趣是手動擋能給的嗎？所以，除非你是開着手動擋去跑賽道，否則就別提什麼駕駛樂趣。
此外，手動擋車型的缺點確實非常影響駕駛體驗的，15年前，全國民用汽車保有量才4329萬輛，如今已經超過2億輛。給我們的感覺就是哪哪都堵，不説北上廣，就連一些小縣城，高峯期都堵得水泄不通，在這樣的情況下，手動擋車型頻繁需要踩離合換擋，停停走走的一會兒下來，就已經累的不行了。出租車司機是生計所迫，一般的家用車主，恐怕在這時候都想換自動擋車。
很多人説，開自動擋都是懶人，我想問問看你家有沒有電風扇、空調、洗衣機，你幹嘛不手洗衣服呢？幹嘛不自己扇扇子呢？買這些電器幹嘛呢？車是工具，這是電器也是工具，工具要做的就是為人服務，讓我們的生活更加便利。
至於手動擋更安全，自動擋不安全的説法，你會説更鋒利的菜刀不安全嗎？安不安全要看駕駛者，之所以現在交通事故越來越多，一是因為車更多了，二是因為考駕照是應試教育，很多駕駛技術不合格、素質缺乏不遵守交通規則的人開上了車，這才是事故增加的根本原因。
根據數據顯示，2020年，在售出新車中，手動擋的比例已經不足20%，其中大部分還是營運車輛，可見手動擋新車的佔比有多低，未來隨着新能源汽車的發展，手動擋的佔比將會進一步下降，不管你承不承認，屬於手動擋的時代已經過去了。