前不久，乘聯會公佈2021年2月份最新零售銷量數據，今年2月份國內狹義乘用車市場銷量達到了117.7萬輛，同比增長了371.9%，環比下降45.5%；1-2月份累計銷量為333.8萬輛，同比增長69.6%。
2月份的春節假期對MPV市場的衝擊比較大，所以銷量不如1月是必然的。作為小編最關注的MPV市場銷量為6.3萬輛，同比上漲240.7%，環比下滑44.4%。那麼，2月份的MPV排行榜具體是什麼情況呢？我們一起看看。
首先是一萬年不變的MPV銷量冠軍和銷量亞軍：五菱宏光和別克GL8。
五菱宏光銷量達到了21486輛，同比增長338.1%。説到這裏，不知道大家發現沒有：即便很多人稱五菱宏光不是MPV，但模仿五菱宏光的車可不少，可在榜單上就只有一款五菱宏光，類似的歐諾、瑞風，銷量不及宏光的零頭。可見宏光的產品力多強大。
別克GL8雖有270.3%的同比增長，但8080輛的銷量相較1月份，少賣了6000輛有餘，別克GL8當前仍然是中高端MPV的唯一選擇。但不排除凱捷等其他後起之秀能挑戰其銷量亞軍的地位。
然後就是後起之秀，五菱凱捷。凱捷自從上市之後，就直接落在了銷量榜第三名好幾個月了。作為五菱品牌的旗艦MPV，這款車充分體現了五菱深耕MPV市場幾十年的技術沉澱，外觀好看，動力夠用，換擋平滑，再加上超級4座和魔術座椅，我們現在唯一的好奇就是這款車什麼時候能拿下MPV銷量榜單的亞軍。
排名第四的寶駿730還是老樣子，穩紮穩打。如果翻一翻往年銷量榜單，你會發現，這幾年來，寶駿730的銷量排名從沒有掉出過前十，絕大部分的時間都在銷量榜前五！而且比較有意思的是，這款車也是五菱造的。寶駿730不多介紹點評了，看MPV的人基本都要了解這款車。
排名第五的風行，大家也在馬路上見得很多——如果你想要一台大號的MPV——比如影樓、房開、婚紗等接送客户，最高級的買奔馳，中高端的買GL8，沒有錢的就只能買風行菱智了，不僅空間大，座位還多，這個價位裏，風行幾乎是唯一的選擇，所以經常能上榜。
傳祺M8排名第六，月銷量2667輛，趕超艾力紳、奧德賽兩款日系車型。雖然沒有打敗GL8，但是作為一款把自己定位比較高端的MPV，傳祺M8打敗了日系高端的艾力紳和奧德賽車型，也是比較説明其產品能力的。
接下來我們跳過一些常見的車，然後就是傳祺M6以1358輛，排名第12名。這款車比較悲劇，本身是不錯的，但是在這個價位，有五菱凱捷、新寶駿RM-5、寶駿730全方面覆蓋，傳祺M6以一敵三，只能落在下風。傳祺M6和M8兩兄弟就是能對五菱MPV市場發起一些挑戰的車型了。
最後説説比亞迪D1，賣出了1166輛，比亞迪D1當前是不面對個人客户的，所有的售出數量都是TO B端。其實這款車就小編來説還不錯，造型上像是電動版的新寶駿RM-5，不知道以後的市場銷量會不會繼續上漲，畢竟MPV是比轎車更舒服的，在出租車市場大有可為。