日產我們最熟悉的車型有哪些？我想大家肯定會第一時間説軒逸，畢竟它已經霸佔了銷量榜好幾個月了，而且銷量連續創新高。然而日產旗下的的奇駿，在途觀、CR-V、探嶽等車型下，銷量是大不如前。日產也深知其中原因，因此真正加快全新一代奇駿的國產工作，那麼全新一代奇駿都有哪些變化呢？會不會成為緊湊型SUV市場的一匹黑馬呢
全新一代奇駿和現款車型相比變化非常大，前臉使用的依舊是經典的V-Moting設計元素，但是尺寸更大，四周環繞的飾條也更加粗壯，內部鑲嵌的飾條也變成了矩陣式飾條，讓整個前臉看起來更有層次感。新車兩側的大燈採用了當下流行的分體式設計，再加上下方向前突出的護槓，整體在視覺上百年的衝擊性十足。
車尾採用了當下流行的溜背式設計，整體包圍方正。尾燈尺寸變得更大，內部使用了雙色結構和粗壯的迴旋鏢燈帶設計，點亮後辨識度非常高。下方大面積的銀色護板增加了不少層次感，對整車氣質提升明顯。
全新一代奇駿的車身側面延續了現款車型的造型，線條簡潔流暢，腰線更加凌厲，搭配的是19英寸輪轂。車頂加入了黑色裝飾條，一直從A柱延續到了D柱處，形成雙色車身，提升運動風格。車身尺寸，長寬高分別為4648mm*1839mm*1699mm，軸距2705mm，尺寸方面並沒有太大優勢，和現在都進行加長的車型相比，這個比較少見。
進入車內，新一代奇駿和現款車型相比變化同樣非常巨大，新車的中控台在功能分佈和線條的作用下，營造出不錯的層次感。中控台搭載的是hi懸浮式9英寸液晶屏，並且保留部分物理按鍵，在操作上更具有優勢，另外新車採用了全新電子擋把和電子手剎，用料上也使用了大量真皮材質包裹，配合縫線工藝，整車視覺上豪華感十足。
配置方面，全新一代奇駿除了全景天窗、無線充電、氛圍燈等主流配置變得更加豐富以外，還對Navi-Link自主駕駛技術套件進行了優化，並且配備了自動緊急制動、後方交叉路口警報、遠光燈輔助線條等功能。
在動力方面，目前海外版全新一代奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率184馬力，峯值扭矩245牛.米，匹配的是CVT無級變速箱。國產後的奇駿應該會增加2.0T渦輪增壓發動機版本車型，這套動力系統有出現在天籟身上，動力性能表現非常突出。這次全新一代奇駿將基於CMF-C/D平台打造，新車變得更加年輕時尚，對於這款變得如此大的新車你怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言。