作為工業革命起始地英國，很難料到如今的民用汽車市場竟沒有自己的一席之位，除了羅羅這個發動機巨頭還有極個別只賣給富豪的賓利、阿斯頓馬丁之外，正常生產民用汽車的出名廠家都離開了英國，mini、MG、路虎這些世界上鼎鼎有名的品牌都分別被其他國家收入囊中，其中名爵（MG）就被中國上汽拿下。
近日，上汽名爵正式發佈了一款全新SUV車型MG領航，外觀看上去和名爵HS十分相似，從定位上看可能會是名爵HS的改款升級，不過名爵HS的慘淡銷量肯定會讓上汽集團想要讓它用一個全新面貌出現，用全新的設計和定價重新挽回消費者的目光。
改變最大的部分應該就是前臉了，這款MG領航和新款名爵6一樣採用了一種全新設計瀑式波紋內收式設計的中網，鯰魚嘴的形狀為用户帶來了吞噬感的視覺效果有些阿斯頓·馬丁的感覺，官方命名為新結構主義。前臉直接燻黑後讓整車比HS更加低調和運動，並且沒有使用任何鍍鉻元素，這種逆潮流的設計非常吸引小眾消費者。
車尾部分整體設計與名爵HS一致，可能為了和前臉一致，那個突兀的銀色後保險槓也全部燻黑，個人感覺車尾的顏值要比名爵HS高出不少。車身側面也並未有很明顯的變化，但配合全新設計前臉造型，整車的氣質卻是提升了很多。
內飾依舊延續了名爵HS的設計，但圖中通體黑色的設計有些單調，並未給人眼前一亮的感覺，副駕駛側多出了一個扶手有些迷惑，具體有沒有實際用途還是得等到實際體驗後才能給出結論，上市之後應該會有其它配色的版本來搭配這個內飾。
動力方面和名爵HS相比並無變化，領航將配備1.5T和2.0T的發動機，最大馬力分別可達到173和231匹，最大扭矩分別為275和370Nm，從現役機型的表現來看，它在同級當中還是有不俗的實力的。變速箱類型上或將提供6擋手動，6速雙離合與7速雙離合的選擇。
其實名爵HS的整體表現算是一個優秀的SUV，賣得差純粹是這個售價説服不了消費者買它，這回改頭換面的MG領航預計在10月17日上市，如果繼續維持名爵HS的指導價肯定沒什麼意義，這個品牌還不至於比哈弗溢出這麼多的價，想真正在中國SUV擴張，把價格下探是免不了的，各位觀眾覺得這台MG領航定一個什麼價才能配得上"真香"呢？