奶爸們繞不開的車?盤點四款適合家用的熱門MPV

隨着時間的推移,曾經那些90後的“年輕人”也已逐漸當起了奶爸奶媽,之前開“小鋼炮”的朋友們也都開始關注起了“奶爸車”。對於這類的朋友來説,轎車或是SUV,雖然夠用,但家中有老人還有孩子,所以説對於大空間的MPV車型也充滿了渴望。

奶爸們繞不開的車?盤點四款適合家用的熱門MPV

近兩年流行起來MPV我們就不得不關注。因為MPV的第二排與第三排空間比起那些七座SUV要更為的寬敞,使用率也更高,乘坐起來也更為的舒適。可以説MPV車型,已經成為了當下年輕奶爸們購車的一大流行趨勢。

吉利嘉際
指導價:9.48-14.88萬元
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引自汽車之家圖庫

吉利嘉際在外觀上,整體車身造型完全符合時下潮流。設計語言依舊採用名為"三體融合"的車身造型,車標採用吉利全新黑標,帶來低調奢華的視覺感受。日漸行車燈由此前的橫向變為了豎向設計,窗框飾板增加了鍍鉻亮條,觀感更加精緻。

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引自汽車之家圖庫

全系標配更加高端的干邑棕內飾配色,副儀表台則採用了兼顧美觀與實用的流沙藝術紋設計。中央通道增加了車內儲物空間,中控台採用了漸變打卡工藝,同時增加了鍍鉻亮條,提升了車內整體豪華視覺效果。另外,2021款嘉際還升級了ICC智能領航系統。

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引自汽車之家圖庫

在動力上,新車提供1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT以及1.5TD+7DCT的插電混動共4種動力組合。其中1.8T發動機最大功率為183Ps,峯值扭矩300Nm;1.5T三缸發動機最大功率177Ps,峯值扭矩255Nm;1.5TD+48V動力組合最大功率為190Ps,峯值扭矩300Nm;1.5TD PHEV插電混動版本最大功率為258Ps,峯值扭矩415Nm,純電模式下最大續航里程為56km。傳動方面,2021款吉利嘉際,除入門版1.5T車型搭載6擋手動變速器外,其餘車型則標配7擋雙離合變速器。

榮威iMAX8
指導價:18.88-25.38萬元
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引自汽車之家圖庫

外觀方面,榮威iMAX8汲取了眾多榮威Vision-iM的設計理念,並且高度還原了榮威iM8 Concept概念車的造型。其秉持了數字律動設計語言,視覺效果十分出眾。具體來看,新車配備了全新獅標,超大尺寸的前格柵內加入了“榮鱗”元素的中網,配合光翼貫穿式日行燈以及激進的前包圍,令整個車頭顯得魁梧且敦實。

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引自汽車之家圖庫

車身側面,榮威iMAX8則採用了標準的MPV風格,兩側均配備有側滑門。車尾部分,新車則配備有折鈎樣式的星雲流轉尾燈組,視覺效果較為突出。

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引自汽車之家圖庫

內飾方面,採用了展翼式中控台設計,並且提供“啓航”和“蒼宇”兩種配色方案。中控台處豐富的橫向線條勾勒出環抱式視覺效果,再搭配多處細節的木紋飾板以及銀色元素的點綴,令新車看上去宜商又宜家。

動力方面,搭載代號為20A4E的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率234馬力,最大扭矩360牛·米,與之匹配的是來自愛信的8擋手自一體變速箱。僅從動力參數上來看,榮威iMAX8與別克GL8相差不大;其擁有不錯的賬面數據,想必拖動這個大傢伙也絲毫不會覺得費力。

別克GL6
指導價:13.99-16.69萬
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引自汽車之家圖庫

外觀方面,GL6的整體造型與GL8保持一致,前臉採用別克最新的飛翼式前格柵設計,頭燈造型更為犀利,燈組內配有折線形LED日間行車燈和LED頭燈,與之呼應,霧燈區也採用折線形鍍鉻裝飾。此外,格柵內部帶有雷達探頭,能夠探測車前障礙物併發出報警。

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引自汽車之家圖庫

內飾採用360°環抱一體式設計理念,中控台造型配合貫穿的鍍鉻飾條,提升橫向空間,中控台層次感較強,7寸高清觸摸屏與下方空調控制旋鈕劃分清晰,操作十分便捷。此外,中控區域以及座椅採用大量棕色軟質材料,提升質感。

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引自汽車之家圖庫

動力方面,全系採用了1.3T三缸渦輪增壓發動機,最大功率163馬力/5500rpm,峯值扭矩230牛·米/1800-4400rpm,整體的參數表現還是比較搶眼的,已經超越了大眾集團的1.4T發動機動力參數,並且採用了雙噴射技術以提高燃油經濟性,渦輪增壓器採用了反應速度更快的電控廢氣內泄壓閥,以減少渦輪遲滯的現象。傳動系統全系均採用6速自動變速箱,在換擋速度和平順性上都有不錯的表現。

本田艾力紳
指導價:29.48-32.88萬元
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引自汽車之家圖庫

艾力紳採用了東風本田最新的家族前臉,車頭的中網格柵、大燈以及前包圍尺寸都非常大,加上硬朗線條的運用,使得它看上去霸氣十足。

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引自汽車之家圖庫

車尾部分,它的設計風格同樣很粗獷,尤其是尾燈三條導光帶很醒目。長寬高為4940×1845×1710mm,軸距2900mm,其最小離地間隙為135mm。

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引自汽車之家圖庫

中控台採用了寬大、層次感極強的設計風格,並且用了大面積深色仿木紋飾板,符合它穩重、商務的氣質。全新艾力紳的中控多媒體系統和空調設計則是完全照搬奧德賽的產物,從實際使用感受來看,多媒體系統的響應速度挺快。在車廂內部,採用了2+2+3 的座椅形式,較長的縱向佈置能為車內營造寬敞的空間。

搭載Honda第三代i-MMD混合動力系統,該系統由2.0L阿特金森循環發動機+E-CVT變速箱組成,設有EV、混動和發動機直連驅動三種行駛模式,三種模式可切換。2.0L發動機最大功率107 kW,最大扭矩175 N•m,熱效率高達40.6%。2.0L發動機+E-CVT組合,綜合最大功率可達158kW,基本等同於2.0t發動機。由於這套混動系統,它的工信部油耗為5.9L/100km,正常駕駛風格跑出這樣的油耗並不難。

總結:

以上這四款就是給各位奶爸們推薦的MPV。兩款自主,兩款合資,各有一款高端MPV,也能滿足不同收入的消費者,具體怎麼選,那就是看大家自己了。

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