EVA純電平台，最高續航725km，奔馳EQE預售53萬起

近日，大咖從相關渠道獲悉，梅賽德斯-奔馳旗下全新純電轎車-奔馳EQE將於2022年8月底在國內市場上市。此前新車已經公佈了三款EQE 350車型預售價區間為53萬-59萬元，值得一提的是，奔馳EQE將會由北京奔馳生。

新車基於奔馳最新中大型純電架構EVA平台打造，作為同一家族的車型，奔馳EQE延續了奔馳EQS的流線型外觀設計語言，流暢的車身線條也為新車帶來了更強的空氣動力學表現。細節來看，前臉採用純電車常用的封閉式設計，黑色的點陣中網與兩側大燈相連，有意思的是兩側霧燈位置的進氣口也充滿了奔馳的味道。

至於車身側面，能看到整車的流暢的線條，能夠有效降低風阻，既凸顯了運動化的視覺效果，又有較大的使用意義。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4969*1906*1509mm，軸距為3120mm。與北京奔馳E級相比，車身長度略短，但軸距更長。

至於車尾部分，尾燈依然採用EQ系列的家族化設計，貫穿式的尾燈採用了圓滑的輪廓線條，與車身造型呼應，極具辨識度。另外在尾燈上方還新增了一個小鴨尾的造型，提升該車的運動感。

至於內飾，新車採用奔馳最新的數字化座艙設計理念。目前開啓預售的三款車型均配備了兩個獨立的分體屏幕，分別為12.8英寸中控屏與12.3英寸儀表屏，分辨率最高達210ppi。細節方面能看到新車的內飾用到了胡桃木飾板，凸顯其作為奔馳車的豪華屬性。另外奔馳EQE 350 先行特別版還配備帶背光的星徽飾板，提升了內飾的科技感。至於全新的MBUX超聯屏將會搭載於後續國產的EQE 500 4MATIC車型上。

動力方面，率先上市的三款車型均為單電機後驅車型，搭載最大功率可達215千瓦，最大扭矩為530牛·米的永磁同步電機；續航能力方面，奔馳EQE採用容量為96.1kWh的NCM811電芯動力電池組，在CLTC工況下最高續航里程為752km。後續，北京奔馳還將投產雙電機佈局的EQE 500 4MATIC車型，值得一提的是，奔馳EQE三電系統均在北京奔馳進行生產。