買車的先別急，6月還有這5款新能源車將上市，豐田、本田各有一款

幾何汽車—幾何E(圖片)

預售價：8.78-10.48萬

看着哪吒V、零跑T03等小車在10萬級市場中混得風生水起，幾何汽車也開始坐不住了。然而此前推出的功夫牛，似乎並沒有太大的市場反響，所以它又推出了小型SUV幾何E，新車目前已經給出了預售價格，並且提供了四座版和五座版兩種座椅佈局可選。

與此同時，幾何E還提供了320公里、380公里和401公里三種續航里程，表現算是中規中矩，達到了這個價位車型應有的水平。其它方面，幾何E全系都搭載了最大功率60kW、最大扭矩130N·m的前置電動機，電池則是來自寧德時代。

配置方面，車聯網是全系標配，但低配車型沒有車身穩定控制系統，高配車型身上則出現了車道偏離預警系統、主動剎車和自適應巡航。整體亮點不是很多，但如果是通勤代步，這台車還是值得考慮的。

廣汽本田—e：NP1 極湃1

預售價：17.5-20.5萬

雖然是後知後覺，但廣汽本田緊趕慢趕算是跟上了這波新能源的浪潮，旗下全新電動品牌的首款車型極湃1也終於要迎來上市，而這台車，最早是在去年的廣州車展中完成了亮相。定位上，極湃1屬於小型SUV，但是價格上它跟皓影、威蘭達等車型形成了重疊，所以到底是選油車還是電車，就看個人喜好了。

外觀上，雖然是台電動車，但極湃1身上還是有着本田品牌的運動屬性，極具攻擊性的車頭、拼色車身以及貫穿式尾燈等潮流設計，還是有着很強的吸引力。智能化方面，極湃1也是配備了10.25英寸全液晶儀表、15.2英寸中控屏，並配備了全棧智控生態系統e：NOS，功能也達到了主流水準。續航方面，該車提供了420公里和510公里兩種可選，空間上它的軸距則達到了2610mm。

廣汽豐田—廣汽豐田bZ4X

預售價：22-30萬

預計6月17日上市

同樣的，豐田也開始向電動化領域發力了，廣汽豐田bZ4X的出現就是標誌。作為e-TNGA架構下的全新車型，從它的預售定價來看就能知道，未來該車肯定要和大眾的ID家族競爭。

該車使用了全新的設計風格，整車相當前衞和個性，辨識度很高。由於該車定位是中型SUV，所以它的車身軸距也來到了2850mm，參數相當不錯，能夠保證內部空間的寬敞性。由於面向的消費者更加廣泛，所以它也提供了4種續航里程可選，最低400公里，最高615公里，都是主流水準。

此外，值得一提的是廣汽豐田bZ4X還有四驅車型，加速性能不算出色，但它將搭載與斯巴魯共同研發的X-MODE四驅系統以及Grip-Control 智能蠕行模式，因此還是值得期待的。

上汽大通—MAXUS MIFA 9

預計6月29日上市

雖然全系車型還沒完全正式上市，但MIFA 9首發款早已公佈指導價，為26.99-37.99萬。據此推測，作為一款純電MPV車型，相較已經上市的嵐圖夢想家、騰勢D9等車型，MIFA 9價格應該屬於比較親民的陣營。所以這款電動車也引起了不少消費者的留意。

除了造型十分科幻外，MIFA 9的尺寸達到了5270x2000x1840mm，軸距也達到了3200mm，所以空間相當寬敞。與此同時，MIFA 9也配備了流行的三聯屏，車內的科技感相當強。續航和動力方面，MIFA 9全系提供了560公里和540公里兩種續航可選，但MIFA 9全系都是兩驅車型，所以加速並不是它的強項。

蔚來—蔚來ES7

蔚來汽車雖然這幾個月的交付量不太盡人意，但在研發新車這條路上它卻沒有停下腳步。蔚來ES7據悉就將在6月份迎來發布，新車基於NT2.0平台打造，使用了與ET7和ET5相同的設計語言，只是由於是SUV結構的緣故，所以看起來會更加飽滿。

據蔚來汽車方面宣稱，蔚來ES7將要對標的是寶馬X5和保時捷卡宴等車型，但相信後者的價格都會比蔚來ES7價格高。而就實力來看，蔚來ES7將會搭載和蔚來ET7相同的動力總成，電驅動系統為碳化硅，零百加速時間能夠達到3秒級。如此看來，蔚來ES7同樣相當值得期待。

以上便是6月份即將到來的5款新能源車型，基本上每台車都有着自己的特點和長處。如果恰好你的購車預算跟它們有重疊，又或者看中了它們的亮點，還是可以等等看。