導讀：説到緊湊型或者中型SUV，在中國國內可謂是相當火熱，單單看每個月的銷量排行榜中，SUV車型基本是佔據了半壁江山。
數一數賣得好的SUV，像是
哈弗H6或者長安CS75
等車型，這些車銷量好不是沒有道理的。一來就是價格比較親民，一般普通的消費者都能夠買得起。二來就是燃油經濟性比較好，換句話説就是省油，這點對於精打細算的中國消費者來説是必不可少的。
最後就外觀大氣或者靈巧秀氣，對於好面子的車友來説這點也是至關重要的。然而把這些要素堆積到一起，生產出來的SUV就真的能夠受到市場的認可嗎？其實不然，在國內多如繁星的SUV車型中，有一些產品力過硬，消費者口碑也OK的車型，就是因為種種原因賣不動。
今天小編就跟大家一輛看起來產品硬件做得不錯，但就是沒人要的車型，這車月銷僅僅過千，終身保養都沒人要。它就是東風標緻旗下的
標緻5008
。究竟這款車有什麼問題，導致銷量如此慘淡呢？
從定位來看，標緻5008是一輛不折不扣的
中型SUV
車身尺寸也與大眾的途觀L差不多
。從外觀上面來看，法國人造車的確有一套自己的設計語言。盾牌型的進氣格柵加上點陣式的中網，這個設計放到早幾年的確是少見的。人字形的LED前大燈也具有很強的辨識度與設計感，點陣式的LED燈箱也刻畫得十分
精緻
車身側面看倒是中規中矩，
飽滿的車身線條
，車頂安裝了行李架也增添了不少可拓展的空間，這輛車一看就會知道是家用車的調調，車身尺寸為4670*1855*1655mm，軸距則達到了驚人的2840mm，這個尺寸畢竟比途觀L要大一點，雖然途觀L在外形上看要比5008大，但是數據擺在這，這也保證了標緻5008內部的寬敞性。
內飾方面不得不説標緻5008也的確是亮點，首先不規則中控台佈局設計再加上懸浮式的中控大屏都是如今主流的配置。
內飾採用了大量的皮質包裹，比起日系車塑料感，標緻5008的內飾很顯然是更加細膩的。
銀色的金屬裝飾條帶出了很強的金屬質感，也提升了整個內飾的精緻程度。精簡的中控物理按鍵也十分符合年輕人的審美。
智能配置方面也是不落後的，標緻5008全系均搭載了
6個安全氣囊
（凱美瑞是8個），胎壓監測與疲勞駕駛提醒等功能都有。中高配車型還有全景天窗，自動空調等，甚至連主流的自動駕駛輔助系統都有的，總的來説，標緻5008的科技感是有的。
動力方面，目前標緻5008帶有兩套動力系統，
分別是1.8與1.6的渦輪增壓發動機
，變速箱則採用了6速的手自一體變速箱，值得一提的是，1.6T的車型發動機大有來頭，是由寶馬集團與PSA（標緻母公司）共同研發的，相當於還有一點點德國血統。而消費者們最關心的油耗，標緻5008就沒那麼友善了，
百公里7.5L耗油量
相比日系品牌是少了一點競爭力。
結語：
作為法系SUV，無論是東風標緻還是標緻5008，在國內乘用車市場表現一直不佳，甚至到了要破產的地步，目前標緻5008的銷量一個月僅為千輛，這樣的產品力加上這樣的配置的確是有點憋屈，不過小編想説的是，這個也是正常。
目前自主品牌的崛起在各方面都有全新的造詣，無論是智能配置還是外觀造型，而日系品牌早年打下來的家用形象已經深入人心，可惜法系品牌就算是DS這樣的豪華車，最後也只能無奈在中國停產。
目前標緻5008的售價已經跌到了16萬元左右，
經銷商可能還會有更多的優惠，那麼如果是你，這樣的SUV你會考慮嗎？