近兩年來，受到疫情影響的乘用車市場並不景氣，但是豐田卻一反常態，憑藉着優秀的產品，在中國市場實現了銷量攀升。卡羅拉長居乘用車銷量榜TOP 5，這兩個月更是躋身TOP 3；RAV4榮放、亞洲龍也常駐各自級別市場銷量TOP 10榜單。但是，這家老牌車企並沒有固步自封，反而開始推出高端車型。一汽豐田亞洲獅的誕生，就是豐田發力高端的信號。
一汽豐田亞洲獅定位於緊湊型車，廠商指導價14.28-17.98萬元。它的出現是為了填補卡羅拉和亞洲龍之間的市場空白，也是為了給家用車購車者提供更有品質的選擇。
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亞洲獅的車身尺寸為4720*1780*1435mm，從這款車的前臉設計，就能感受到它不一般的身份。寬大的下格柵非常舒展，給人一種非常優雅的感覺。而大量鍍鉻裝飾的使用，也讓它更有品質。
亞洲獅的軸距達到了2750mm，這個數據在同級別中排名前列。出自TNGA架構的它，擁有高強度GOA車身，保證了車內乘員的安全性。不僅如此，在該架構下，亞洲獅相比於其他豐田車型，擁有更低的整體高度，提升了乘坐體驗。
車尾部分，和亞洲龍同款的貫穿式飾條讓它有種高級車的感覺，而LED的尾燈組，也是亞洲獅品質感的象徵。
進入車內，豐田亞洲獅的內飾設計延續了家族式的風格，在用料上非常講究，大面積使用了軟質材料包裹。該車還全系標配7個安全氣囊，以及TSS智行安全系統，可謂十分厚道。
為了提升科技感，在高配車型上，亞洲獅使用了12.3英寸全液晶儀表。這款儀表的顯示效果和信息的豐富度還是相當不錯的。
該車還提供8英寸和9英寸兩款不同尺寸的中控觸摸屏，並擁有智能互聯功能。
作為一台高端家轎，在座椅上自然是要下些功夫。亞洲獅的頂配車型提供了皮/植絨混搭材質座椅，米色和棕色的撞色設計，也讓它看上去非常高級。
在超長軸距的加持下，亞洲獅後排的腿部空間自然是非常充裕。此外，它的座椅坐墊比較厚，乘坐起來很柔軟，給腿部的承託也十分到位。
動力方面，豐田亞洲獅全系均搭載了2.0L自然吸氣發動機，這台發動機最大馬力171Ps，峯值扭矩205N·m。這在小排量渦輪增壓發動機盛行的當下，可謂是一股清流，當然它也能讓我們擁有更加線性的加速感受。
傳動方面，亞洲獅使用了CVT變速箱，並支持模擬10擋，加速的持續性是值得稱讚的，在油耗方面也不必擔心。
選車一汽豐田亞洲獅全系共5款車型配置，對於想買車的朋友而言，這5款車型如何挑選就成了大問題。不過也彆着急，筆者接下來就為您做個詳細的分析。
作為亞洲獅中最便宜的車型，進取版的配置真的夠高。2.0L+CVT的動力組合再加上前後獨立懸架，已經足夠日常使用，LED自動大燈、前後駐車雷達、全速自適應巡航等這些配置，能出現在最低配車型上，也表現出了廠商的誠意。而7安全氣囊和TSS智行安全系統，也體現出了豐田的一視同仁。
總的而言，這款最便宜的亞洲獅性價比是非常高的，如果預算有限，又想買一輛大空間高端車的話，不妨考慮這個配置。
在進取版基礎上加8000元，就能買到豪華版車型。8000元的差價主要是增加了電動天窗、倒車影像和9英寸中控屏（帶導航和語音識別）。考慮到目前天窗的普及性，而且這個配置又很難後期加裝，所以這8000塊是值得花的。
畢竟是一台高端家轎，如果你忍受不了頭頂上就是一塊鐵皮的話，那還是選擇豪華版車型吧。15.08萬元的價格同樣性價比出色，幾乎可以做到沒有短板。
在豪華版的基礎上再加1.1萬元，就能升級成尊享版。這款車型相比於豪華版，增加了鍍鉻裝飾、LED後轉向燈、外後視鏡自動摺疊、前排無鑰匙進入、皮質座椅、自動空調等配置，外觀上和前兩款車型有了一些差異。
不過用1.1萬元換這些配置，性價比並不算高。除非你想省去後期自己加裝配置的煩惱。
價格再增加1.3萬元，就能買到售價17.48萬的尊貴版。這台車換裝了17英寸輪圈，也擁有了真皮座椅和真皮方向盤。最重要的是，12.3英寸全液晶儀表也出現在了配置清單中。這幾乎能將車內的豪華感和科技感提升一個檔次。前排座椅加熱功能，也能讓你在冬天舒服地享受真皮座椅。
總體而言，這個款車型還是非常推薦購買的，各種配置不會讓你後悔，也更有高端車的樣子。
你如果對尊貴版還不滿意，那就再加5000元直接買旗艦版。你能獲得18英寸輪圈、皮/植絨混合材質座椅和更豐富的座椅功能。不過這款座椅材質雖好，打理起來可有一定難度。
所以，17.98萬的旗艦版，還是留給不差錢的朋友們吧。
綜上所述，對於亞洲獅的5個配置車型，我們最推薦的是售價15.08萬元的豪華版，其次則是售價14.28萬元的進取版和售價17.48萬元的尊享版。而剩下的兩個車型，如果有非常符合中意的配置，為它買單也是可以的。
總結作為豐田發力高端緊湊型車市場的主力，亞洲獅在上市後的整月銷量一直保持在6000台左右，可以説還有相當大的上升空間。如果你覺得卡羅拉在街上見得太多，而亞洲龍又超出預算的話，買一輛豐田亞洲獅也不失為一個不錯的選擇。