【有車以後 幫選車】前不久乘聯會剛剛公佈了2021年1月的銷量數據，在SUV榜單中可以看到有一位“小黑馬”闖進了前十的排位，那就是賣了16400台的長安歐尚X5。
其實嚴謹來説歐尚X5並不是突然出現在人們的視野中，自2020年上市以來歐尚X5基本上一直保持着月銷1萬以上的好成績，只不過這次在銷量上終於更進一步，排了個好位次。如果你是喜愛運動風格的年輕人或者心態年輕的人，那麼完全可以關注一下這款車。
要説到歐尚X5為什麼賣得好，首先一定和價格因素分不開。歐尚X5的指導價區間為6.99-10.79萬元，要知道這樣的定價放在國產陣營中也算是便宜的。
如果講究性價比，就挑一款1.6L版本的中配車型，7、8萬的裸車價真不貴；如果還相對動力有所追求也有1.5T車型可選，裸車價10萬，對於兜比臉白的年輕消費者來説也不是很難夠到。
除了價格便宜之外，這台車也有獨門絕活，那就是非常犀利的運動外觀。
作為長安歐尚X系列的第二款車型，與大哥歐尚X7相比，歐尚X5設計上更加張揚。大尺寸六邊形格柵內部由豎條幅飾條點綴，氣場一下子就拿捏住了。另外這款車兩側大燈也採用分體式設計，走在了時尚的最前沿，其中鋭利的日行燈絕對能讓你過目不忘。
歐尚X5的尾部造型也是立體化的運動風格，但相比前臉來説收斂不少。這也讓整車外觀的尺度更加得體。
此外，歐尚X5的配置水平屬於主流水準，不説多麼豐富，日常使用肯定完全不在話下。歐尚X5的部分車型還採用OnStyle3.0智能網聯繫統，支持在線影音娛樂、GPS導航和語音控制功能，另外還配備遠程啓動，在北方寒冷冬天，提前開啓車內空調是非常有必要的。
人無完人車無完車，又到了我們的拆台時間。要説歐尚X5有什麼勸退的點，品牌應該能算得上一個。長安歐尚是一個年輕的品牌，同時它也是長安的低端品牌，再加上先期的產品也比較一言難盡，直到X系列車型出現才有改變。所以長安歐尚的品牌力相比其他主流的自主品牌肯定是要差一截，在意品牌的朋友可以多想想。
此外還有一些可以完善的小細節，比如它採用了運動化的一體式座椅，好看是好看但就是挑人，不同身材的人坐進去不一定都能獲得舒適的體驗。更要緊的是歐尚X5的後排也是兩個一體式座椅，中間位置還沒有頭枕，老實講這種為了視覺犧牲實際價值的取向我不太理解。
總體而言歐尚X5算是一款瑕不掩瑜的出色車型，如果你預算不高，愛好運動設計的話，考慮它不會吃虧。