據觀察者網報道，3月29日我國民航局實施起了五個一政策，與此同時也加快了對綠色通道的審批，最開始拿到綠色通道的是韓國和德國，這兩個國家有一個共同特點那就是國內的疫情防控情況相對較好，所以對他們開啓綠色通道我們也能夠較為放心。而如今繼德國和韓國之後，中國再次給出6個“綠色通道”，唯獨將美國排除在外，最新獲得綠色通道的6個國家就是日本、新加坡、英國、法國、意大利以及瑞士。幾天前，我國在官網發佈了關於綠色通道的通知，簡單來説就是符合相關要求的國際包機計劃可以進行臨時性的調整，縮短辦理時間。
而我們之所以要設置綠色通道，其實就是為了加大與其他國家之間的交流力度，儘快恢復經濟。在疫情爆發之後，各國都採取了相應的封鎖措施，其中有一條就是封鎖航班。而我們之所以會這樣做，就是因為每個國家的疫情發展狀況都不一樣，如果想要儘可能的控制住國內的疫情發展，最好的辦法就是先暫時與其他國家進行隔絕。但需要注意的是，這種做法雖然能夠對國內的疫情發展進行控制，但與此同時也對國家的經濟發展造成了阻礙。
尤其是如今隨着經濟全球化的進一步啓動，各國之間的關係越來越密切，所以這就更需要各國之間保持密切的聯繫，因此建立綠色通道是很有必要的行為。但就像我們上面所説的那樣考慮到國內的疫情發展狀況，所以即便是需要儘可能的與其他國家恢復聯繫，但是我們也必須要相關風險進行評估，確保不會因為綠色通道的開啓而導致國內的疫情進一步爆發。也正是因為如此，我國在開啓綠色通道的時候是比較謹慎的，到現在也只是開通了8個。
那麼，想要讓我國開通綠色通道需要滿足什麼條件呢？其實我給出的條件並不多首先是要保證駐華人員的健康問題、控制住國內的疫情發展，其次要與中國有密切的經濟聯繫。前者是為了減少輸入性病例爆發的可能性，後者是為了確保我們所冒的風險是值得的。相比之下，美國的確不滿足我國的要求，所以他沒有拿到我國的綠色通道也是很正常的事情，畢竟我們總不能為了美觀而冒險。
另外需要注意的是，我國外交部發言人透露表示中國航空公司會安排部分航班接回有困難急需回國的留學人員，不過美國並沒有批准航班申請，這也就導致了我們的計劃遲遲未能進行。其實從這件事情中我們也可以看出美國對中國的態度究竟如何。事實上，雖然中美兩國之間的貿易聯繫越來越緊密，但是美國一直都把中國當成一個巨大的威脅。包括這次疫情爆發以後，美國更是想盡一切辦法對中國進行制裁，但讓他們沒有想到的是，中國可以在那麼短的時間內就控制住疫情的發展，所以相比於中國而言他們陷入了更加被動的局面。
