【有車以後 話題導購】説到合資緊湊型SUV的代表車型，豐田榮放RAV4應該是大部分人會想到的選項，該車月銷量一直保持在1.5萬台，絕對的常青樹車型。因為在微信後台常常有人問到這台車，所以今天我們就來為大家簡單介紹一下榮放，看看它究竟憑藉什麼獲得這麼多認可。
顏值方面，榮放是豐田家用SUV裏少見的走硬朗風格的車型，車輛前臉最大的特點就是採用一個梯形的進氣格柵，因為是分為上下兩部分，所以看起來有一種粗獷的感覺。車身線條方面，榮放這台車幾乎沒有運用任何曲線，都是以平直設計為主，這也進一步加強了車輛的輪廓辨識度。
榮放這台車的長寬高為4600×1855×1680mm，軸距為2690mm，和同級別合資SUV相比，它處於中等水平。至於側面造型，車輛依舊是走硬朗風，車輛除了用清晰可見的平直腰線勾勒車身姿態外，還在輪眉處用上了巨大的黑色防擦板來凸顯車輛性格。
來到尾部，榮放依然比較規整，雖然沒有太多亮點設計，但整體來説和前臉、側面呈現出來的風格非常一致，符合大眾審美。
內飾設計榮放依舊保持和外觀一樣的硬朗風格，平直的線條加上對稱式的設計雖然不能説驚豔，但整體觀感不錯，特別是在副駕前部，鍍鉻、搪塑以及一個小儲物格的設計層次感極強。
當然，榮放中控也並非沒有槽點，除了低配版本的內飾用料普通外，被網友吐槽最多的肯定是中控大屏，雖然車輛在改款以後已經大大縮減了屏幕的厚度，但豎起的佈局還是一定程度影響了行車視野。
和國產車型相比，車機智能化水平也是榮放一個弱勢點，豐田本身的多媒體系統實在稱不上好用，唯一比較好的就是部分車型的車機支持CarLife。
做為城市SUV，榮放的空間也是大家比較關注的重點，就實際體驗來説，身高174cm的體驗者坐在後排無論是頭部空間還是腿部空間都是比較充裕的，基本滿足日常家用沒問題。至於儲物空間，榮放後排座椅支持4/6比例放倒，所以載物空間的拓展性也有保證，在我們的實測裏，它能放下13個30×30×30cm的標準紙箱。
動力選擇上，榮放有2.0L自然吸氣和2.5L混動兩種選擇，其中，2.0L版本最大馬力171Ps、最大扭矩209N·m，而2.5L混動版本最大馬力178Ps、最大扭矩221N·m，均匹配CVT（E-CVT）變速箱。
就駕駛體驗來説，混動版的榮放在動力上肯定是更為出色的，而且燃油經濟性更好，適合預算更充足的朋友選擇；當然，如果你預算比較緊張，也不太追求動力，2.0L用於家用也可以接受。
如果預算充足，那毫無疑問，上混動！但如果預售比較緊張，哪一台性價比比較高呢？我簡單分析了以下，指導價在20.08萬的兩驅風尚版PLUS可能最適合普通消費者。
首選配置方面，榮放本身全系標配智行安全系統，可以實現全速域自適應巡航、車道保持等等功能，主動安全配置夠好；其次，它在日常常用配置方面已經擁有如360°全景影像、電動天窗、無鑰匙進入、織物拼仿皮座椅、10.1英寸中控屏等等，無論是實用性還是視覺觀感都能滿足大部分人的需求。
編輯小結雖然算不上十全十美，但在家庭消費者最重視的外觀、空間和安全配置方面，榮放都有非常亮眼的表現，熱銷可以理解。最後，建議大家，如果你的預算在20萬左右，正準備購買一台家用SUV，真的可以重點考慮榮放，特別是它的兩驅風尚版PLUS，性價比極高。