最新的coupé由馬拉內洛特色和諧的比例和優雅平衡的體積，這是非常符合法拉利的前引擎宏偉的旅行傳統。永恆和崇高的精煉，從技術角度來看，法拉利羅馬引入了一系列無與倫比的功能，使其在性能和駕駛享受方面處於其細分的頂級。
其中最引人注目的是一款8速變速箱的新動力系統，首次在法拉利(Ferrari)豪華跑車上引入5位曼尼蒂諾(manettino)，以及同級最佳的動力/重量比。所有這些都使法拉利羅馬成為法拉利歷史上最強大和最有趣的中前置引擎V8 2+。不要忘記任何一個事實，這一概念是基於日常駕駛能力和卓越的車載舒適性。
法拉利羅馬的620 cv引擎屬於V8渦輪增壓家族，連續四年被評為國際年度引擎。主要的創新在這個版本的法拉利V8新凸輪輪廓,一個速度傳感器測量渦輪革命和允許的最大轉速每分鐘增加了5000 rpm,和汽油的引入微粒過濾器符合最嚴格的歐元6 d反污染標準。法拉利的工程師們努力優化GPF，這是一個封閉的矩陣過濾器，可以捕獲發動機燃燒過程中產生的顆粒物，從而保證它不會影響駕駛樂趣。