在這次華南年度車盛典上，很多熱門的家用車都來到了現場，Jacky藉着這次機會也試駕了包括自主品牌和合資品牌在內的家用車，到底哪一台車留給他的印象最深呢？
本次三個選題，我們將以三個視頻呈現，往下拉選擇你感興趣的視頻觀看~由於本次時間緊，車型多，為了能給各位呈現更多車型的體驗評測，在拍攝鏡頭方面會比較單一，還請各位多多見諒。
車型：吉利星瑞、領克06
15萬內的緊湊型轎車和小型SUV銷量榜首長期被合資品牌佔據，這個價位的自主品牌車輛真的不如合資品牌嗎？
領克06
星瑞今年的關注度很高，CMA架構下放，全系標配的2.0T發動機，10-15萬元匹配2.0T的緊湊型轎車真的屈指可數。但，是不是隻有數據好看？實際開起來怎麼樣呢？
吉利星瑞
為了進一步驗證自主品牌和合資品牌在駕駛層面的差距，Jacky還特意找來了SUV中出了名好開的CX-30來做對比，看看自主品牌是否可以一戰。
馬自達CX-30
車型：現代索納塔、起亞K5凱酷
近些年，韓系車銷量大不如從前，曾經以配置取勝的韓系車是不是真的不如逐漸崛起的自主品牌？是實力下降還是特供惹的禍？
起亞K5凱酷
這次Jacky體驗的索納塔和K5凱酷，是曾經的熱銷車型，兩款都是搭載了2.0T發動機，同樣標榜年輕運動，海外版韓國車開着都不錯，難怪是中規版問題？
現代索納塔
車型：比亞迪漢DM、蔚來EC6
之前Jacky曾多次喊話比亞迪，但始終沒有借到試駕車，這次華南年度盛典上，他終於還是試到漢了。這次試駕的是DM插電式混動版，也是活動當天性能最強的幾台車之一。到底漢的表現能否達到大家的預期？
比亞迪漢DM
蔚來的首款SUV Coupe車型——EC6也出席了，新車在調校上會跟ES6有什麼區別嗎？它和比亞迪漢相比，一個是傳統品牌，一個是造車新勢力，他們造出來的成果會有多大差異？
自主品牌藉着電動車之勢，是否更容易彎道超車呢？
蔚來EC6
這次試了無數車，無可否認自主品牌給到我的驚喜是最大的。市場就像大浪淘沙，那些山寨的，渾水摸魚的車型和品牌逐漸消失，留下的更多是真正有競爭力的產品。
今年我們也看到自主品牌的車型百花齊放，有硬派越野，有復古車型，甚至還有不少的高性能車型，這也證明着大家的接受程度越來越高，也更清楚瞭解自己的需求，中國車已經不是隻和廉價掛鈎。希望很快的一天，我會找到那一台我極之滿意，會真正為之埋單，並且大聲告訴全部人：“這就是最好的性能車！”的中國車。