日系舒服德系高級？這兩款人氣18萬級轎車 誰更值得買？

在前不久公佈了2020年B級車型銷量數據排行，從整體得銷量表現來看，前十榜當之中定價三十萬以內的車型佔據大多數。位列第十的日產天籟交出了全年121,651的銷量成績。而大眾品牌作為最親民的德系品牌的B級車型大眾邁騰和帕薩特均在榜單之中，其中大眾邁騰年銷量164,685台次，僅次於雅閣和凱美瑞位居第三。

在定價方面，邁騰18.69-30.99萬與天籟17.98-26.98萬在指導售價存在一定的重疊度。這意味着兩款車型在市場競爭之中不論是定位方面還是售價方面同為競爭對手，那麼從實際用車角度出發，邁騰和天籟在駕乘體驗、產品競爭力、品牌溢價能力等方面誰更加符合消費者對其家用舒適和經濟適用的追求呢？

換代後的天籟早已沒老款車型圓滑敦厚的家用氣質，從格柵設計到腰線處理以及整體的輪廓線條，通過硬朗的線條處理以此突出車型更加年輕化的設計理念。而大眾邁騰在近年來推出的改款在大體的輪廓線條依然沒有變化，但細節的小改款，如中網格柵、LED燈體的變化使其看起來更加的精緻。

其實對於兩款車型在造型設計上審美標準無非就是蘿蔔白菜各有所愛的問題，如果要讓買買君來用一句話總結的話，天籟的造型換代讓車型定位趨向於時尚運動化，主打年輕消費羣體；而邁騰的外觀依然能夠給予沉穩幹練的氣質，是一台適合宜商宜家兩用的中型轎車。

空間方面，日產天籟2.0L XE 時尚版與其他版本配置車型車身高度相差3mm，軸距同為2825mm。這是因為該車型配備了16寸輪轂，而其餘車型則是配備17寸輪轂，這意味着高度的變化並未影響其車內駕乘空間。對比邁騰軸距2871mm的數據表現，兩款車型縱深空間相差半拳距離，整體的駕乘空間表現基本持平。

得益於尾部傾斜溜背的線條設計，天籟的後背儲物空間容積為586L，而邁騰僅有533L，多出53L的儲物空間。作為參考，一個二十寸的行李箱的容納體積為45L，這樣對比兩款車型後背儲物空間或許更加直觀！

天籟針對於駕駛輔助多項配置均有標配，而邁騰全系標配真皮座椅、LED大燈、CarLife等配置，在同級競品之中的配置表現十分出色。而天籟作為合資品牌第一梯隊的選手，低配車型仍採用鹵素燈光和織物座椅等配置，這也見怪不怪了。

天籟的標配功能多為駕駛輔助系統等高科技功能，而邁騰通過常規功能高配置來作為標配選項。總的來説，日產天籟似乎是一台適合新手入手的B級車，而邁騰的低配車型同樣能夠給予用户B級車型高端化的駕乘體驗。

天籟根據車型配置不同提供2.0L和2.0T兩套動力總成，而邁騰提供1.4T和2.0T發動機，其中2.0T發動機分為330TSI和380TSI高低功率版本，從賬面數據來看，所公佈的百公里油耗數據持平。但考慮到日常的用車場景，買買君認為實際的油耗表現與官方所公佈的油耗表現有一定的出入。

其次從動力性能來看，天籟2.0T版本的動力參數最大功率最大功率243馬力，峯值扭矩371牛·米的表現稍顯優勢。且2.0T版本天籟所配備的是模擬八檔的CVT變速箱，除了能夠保證換擋的平順性之外，模擬檔位能夠保證車輛低速扭力的輸出和高速巡航的動力爆發。

雖説邁騰與天籟在指導售價方面有一定的重疊度，但目前在終端市場之中，參考廣州地區天籟車型有2.5萬左右的優惠幅度，而邁騰卻有4萬之多的裸車優惠。意味着兩款車同樣的落地價格，選到的邁騰車型在配置選擇上高於天籟。

舉個例子，2.0T版本天籟XL 智進型與邁騰330 TSI DSG 豪華型兩款車型優惠之後裸車定價基本持平，反饋到配置對比中邁騰比天籟多了車內氛圍燈、座椅通風加熱、副駕駛電動調節、無線充電等舒適性功能。

現在大部分消費買車除了考慮當下的售價性價比之外，保值率同樣是重要的考量標準之一。根據J.D.Power所頒佈的2018版中國車主圖鑑中提到，將近43%的車主不到三年選擇換車。以此為參考，買買君為大家所查詢到的三年保值率，天籟為69%，而邁騰則為66%。且天籟逐年的保值率均比邁騰要高，意味着對於考慮後期置換的車主來説，天籟的性價比更高。

通過以上對比，兩款車型在空間、配置、動力、市場定價等方面的表現各有所長。但如果要問買買君對於這兩款車型之間如何取捨的話，買買君則是更加傾向對於天籟的選擇，首先就是後備儲物空間的優勢，其次在動力表現上2.0T的動力輸出足夠強勁。除了產品實力的長處之外，選購天籟也能夠在後期的置換爭取到更多的折算費用。對此，你怎麼看呢？