年底這個時間段，很多品牌和店家都會做營銷，在汽車圈中更有年底買車必撿漏這樣的言論，但是從逆向思維去考慮，所有人都能看到的便宜，真的能讓所有人都沾光嗎？年底買車真的能讓我們拿到實惠嗎？最近就有一個資深銷售説出了4S店的套路和秘密。
年底之所以會成為銷售界的一個旺季，就是因為國人素來有購置年貨的習慣，一年到頭總要給自己一些獎勵，於是4S店便形成了年底促銷這一法則。從表面上看起來的確是有很大的優惠力度，但是對於車主來説也要有更深的抉擇，因為每一個4S店都有不同的套路，終端優惠的價格永遠有待考究。
4S店之所以會選擇在年底優惠一事，想要營造一個噱頭，而是因為每一家線下的營銷店都有自己的任務，如果完不成就拿不到相應的獎勵，所以他們為了完成任務便會降價銷售。但是近些年卻改變了格局，幾乎每一個4S店都沒有太大的庫存積壓，今年賣不完的車明年還可以繼續賣，他們仍然秉承着前些年的優惠説法，沒有了那樣的力度卻還有那樣的噱頭。
每一個4S店都有着不同的優惠力度，是根據自家店面的業績完成程度來計算的，所以我們對於年底4S店是否優惠不能一概而論。年底買車真的便宜實惠嗎？4S店銷售：車主們，可長點心眼吧！前些年如果對於一款經典或是老款車型想要撿漏，在年底去到4S店看看還是可以的，但近些年來卻沒有這樣的好事兒了一位經典車型，在任何時候都有不菲的優惠，年底的力度反而沒那麼大。
當所有人都知道這個時間段會便宜的時候，從道理上來説它已經不便宜了，只不過是大家都有這樣一個幻想和認知誤區，在4S店的誤導之下就會覺得年前買車絕對沾光。年底買車真的便宜嗎？4S店銷售説了實話，車主：我們又被坑了？我國有句老話是這樣説的，買的永遠沒有賣的精，當市場形成一定規模之後，降價力度也就沒有那麼大了。
大家在買車的時候，不應該只聽從4S店打出的優惠力度和活動趨向，更應該對比以往的數據，分析出到底哪一個價格區間才是這輛車的最低價格，每一個品牌都有不同的策略。我們想要用剖析凱迪拉克的方式去購買一輛雷克薩斯是絕對不可能的，因為品牌的營銷有所不同，我們的分析也要跟着改變方向，或許有人覺得這樣的計算根本就沒有意義，但是花出的每一分錢都是我們辛苦賺來的，憑什麼不去計較呢？普通百姓都要權衡其中的利弊。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？