由於今年疫情的原因，目前國內汽車市場依然處於寒冬之中。為了給市場注入新的活力，國家在6月1日正式公佈了減徵部分乘用車車輛購置税的有關政策，具體的條件相信大家都已經瞭然於心、倒背如流了，我就不做細説了，你看國家這麼給力了，車企自然也沒有閒下來，記下來將有一大波新車來襲，準備買車的不妨等上一等。
第一款：飛凡R7
飛凡這個汽車品牌大家可能有點陌生，但是説起它的爸爸上汽集團許多人就恍然大悟了。飛凡汽車作為上汽面向中高端新能源汽車市場的子品牌，自然被寄予了許多厚望。此前推出的幾款車型都有點不温不火，但是飛凡R7的出現，可謂是改變了這個局面。
飛凡R7的車身長度為4900mm，軸距為2950mm，是一款不折不扣的大型SUV。它的外觀設計也是非常有特點，細長的車燈、鋭利的三角飾件配合封閉式的前格柵，看着比較具有運動感，車身側面可以明顯看到溜背式的車頂，證明這是一款主打運動的SUV。
飛凡R7搭載全棧自研的PP-CEMTM智駕方案以及華為全球首發的視覺增強 AR-HUD平視系統，在智能化表現方面非常出眾。動力方面，飛凡R7有單電機和雙電機版本，據説零百公里可跑進4秒以內，續航超過600公里。
第二款：日產Ariya
此前日系品牌在純電車領域一直進展緩慢，這次日產帶來了日產Ariya純電SUV，算是及時交上了一份作業。
日產Ariya的車身尺寸為4603x1900x1654mm，軸距為2775mm，是一款緊湊型的SUV，但是它偏偏又採取了轎跑SUV的造型，導致其後排的頭部空間不是很樂觀，但是腿部空間還是相當優秀的。
外觀設計上，日產Ariya繼承了家族式的V-Motion前臉設計，讓人看着有幾分熟悉，整體並不如何激進。動力上，日產Ariya具備單電機和雙電機兩種版本，後者還支持四驅，最大續航達到了623公里。
第三款：保時捷Taycan Cross Turismo
儘管前不久才鬧出了簡配門風波，但是今年保時捷還是帶來了其跨界旅行車新品---保時捷Taycan Cross Turismo。名字很長，但是設計上和Taycan 基本保持一致，只是多了一些外觀套件加以裝飾。
保時捷Taycan Cross Turismo的車身尺寸為為4974x1967x1409mm，軸距為2904mm，車內的空間還是相當不錯的，放倒二排座椅以後，儲物空間可以輕鬆超過1200L。而且，它的離地間隙可以通過系統升高30mm，帶來更好的通過性。
動力上，它全系搭載前後雙電機四驅+兩擋變速箱的動力組合，最大功率達560KW，最大扭矩達到1050牛·米，性能表現一如既往的強悍。續航方面，最低469公里，最高523公里。
但是，價格也是保時捷Taycan Cross Turismo的亮點之一，它的價格區間為96.80-183.80萬元。什麼人能花100多萬去買一輛純電旅行車呢？
第四款：全新一代路虎攬勝
雖然全新一代路虎攬勝已經上市，但是還是有很多人沒有見過它的真容，所以這次列出來，也算是讓燃油車愛好者過了一下癮。
全新一代路虎攬勝的車身尺寸為5252x2047x1870mm，軸距為3197mm，使得它的車內空間格外寬敞，首次出現的7座車型，也説明了全新一代路虎攬勝的空間過人之處。外觀上，依舊保持了攬勝一貫大氣十足的設計風格，看着質感非常出眾。
動力上，全新一代路虎攬勝搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發動機和3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，匹配8速自動變速箱。由於受到排放法規的要求，V8發動機現在已經很少有車型會採用，攬勝上出現的這款V8發動機最大功率達到530匹，峯值扭矩750N·m，動力性能非常出色，如果想體驗發動機引擎的低吼，選擇全新一代路虎攬勝就沒錯了。
不過，全新一代路虎攬勝的售價也非常高端，146.8-249.8萬元的價格，也不是普通人能擁有的，車友們去飽飽眼福倒是無妨。
以上就是本期給大家推薦的4款重磅新車，大家如果有合適的，不妨再等上一等，當然了，全新一代路虎攬勝已經上市，大家感興趣的話也可以去店裏看看，畢竟搭載V8引擎的怪獸可是越來越少了。