車企造車自然為市場考慮，因此許多小眾的車型就不做了。不過對於大車企來説，更講究佈局以及策略，因此儘管一些小眾車型不大買，但是可以提升自己名氣，依然專注打造，對於長城而言，皮卡領域的名氣如火如荼，在剛過去的車展上一口氣亮相8款皮卡，這種陣勢幾乎沒對手，同時也能看出長城對於皮卡的重視，近日此前亮相併驚豔眾人的長城炮火炮也開啓預售。
作為比較硬核的皮卡，長城炮定位比較高，這一款名為火炮的衍生車型，可謂細分中進一步細分，針對越野力進行加強，車身的塗裝採用塗鴉風格，十分時尚，十分年輕。引入燻黑套件後，運動感觸也得到提升，整個車子看起來更有氣質。雙門短軸的設計降低了轉彎半徑，底盤也提升了249mm，通過性得到增強，配合全地形輪胎，在各種路況都能快樂奔馳。
此外這款車還有一些硬核本事，像前後橋差速鎖，不過這種配置對於主打硬核的長城已經屢見不鮮，這款車的特色在於全系配備了氮氣減震裝置，這使得車子的穩定性突飛猛進，在顛簸路面也可以保持平穩行進，提升了乘坐的舒適度，體驗上照顧周到。而在動力上，火炮搭載的依舊是2.0T加8AT的組合，標配四驅技術，輸出十分勁爆。
相對變化巨大的外觀設計以及硬核配置，火炮的內飾與基礎版的長城炮則大差不差，不過大屏砍掉了，這也是出於硬派越野做出的割捨，大量實體按鈕的設計，對於操控來説究竟還是比屏幕觸控更加方便的，畢竟後者很難進行盲操作，關鍵時刻難免掉鏈子。此外設計幾乎沒差，整體的氣質還是十分高級，體面感觸十足，並不會掉面子。
綜合來看，作為一款皮卡的細分車型，長城炮火炮的確實力強硬，對於喜愛越野的硬核車主誘惑明顯，口碑不難因此提升，在自主車型中幾乎也沒有對手，畢竟這兩年不少新增皮卡都是SUV改的，不管外型還是硬核實力都很辣眼睛，自主皮卡“課代表”無疑還是長城。這台車預售17.98萬，並不算很貴。當然皮卡政策當前依舊比較嚴格，這款車儘管好但是大賣顯然是不太現實的。