在自主品牌運動化調性的性能街車裏，影豹成為了平替AMG的存在。而來自長安UNI序列品牌旗下的首款轎車長安UNI-V則被譽為“國產A7”。在年輕消費趨勢化逐年激增的環境下，長安UNI-V的出現可以説是適逢時代。
而長安UNI-V也開啓了預售模式，其預售價格為10.89-13.19萬，根據版本配置的不同共推出四款車型配置。近年來諸多自主品牌紛紛佈局轎車競爭領域，而對於長安UNI-V正式長安UNI品牌開啓轎車領域競爭的首款車型。
長安UNI-V主導十五萬元一下的競價市場，可長安UNI-V卻長着一張“高端轎車”的顏值。 首先是來自家族式的UNI序列設計理念呈現出長安UNI-V運動前衞的視覺氛圍。且18英寸運動輪轂、升降尾翼、雙邊共四處的排氣都足以證明這一點。
而隱藏式門把手、貫穿式尾燈、流暢修長的溜背設計等當下最為新潮的設計元素都出現在長安UNI-V身上。在同價位的車型選擇裏，你很難找到像長安UNI-V這麼新潮範兒的車型。
對比影豹、名爵6等一眾自主品牌同級競品，長安UNI-V有着長達2750mm的軸距水準。加之尾門掀背的造型設計，長安UNI-V不論是駕乘空間亦或是車尾的儲物空間都有着十分優異的表現水準。
長安UNI-V在起步配置就體現出了自身的競爭優勢，首先車道偏離系統、主動安全系統、360度全景影像、發動機啓停、自動駐車等諸多高端科技化的駕駛輔助功能均出現在長安UNI-V的配置單裏。
其次，無鑰匙啓動、遠程啓動、皮質用料座椅、語音識別、自動空調等智能化便捷性操作和舒適性功能也得到了標配。換做是同樣價位面對合資品牌的車型選擇，恐怕你只能忍受手動空調，織物座椅等功能和用料所體現的廉價感。
而要知道這僅僅是入門版本卓越型的配置單，在中高配甚至頂配車型身上還將會配備64色氛圍燈、面部識別、手勢控制、座椅通風加熱、手機無線充電等電子化功能配置。
另外，根據選裝包配置的不同，長安UNI-V還將提供SONY索尼音響、10喇叭升級、運動外觀套件、電動尾翼等功能的選裝。
不過，考究其配置的豐富性來説長安UNI-V也並非是完美。空調分區温控、座椅記憶等舒適性功能並沒有出現在配置信息當中。這對於長安UNI-V則是稍顯欠缺的一點。
長安UNI-V在動力部分所搭載的自家藍鯨1.5T發動機，最大輸出功率為188馬力，峯值扭矩300牛·米。傳動系統與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，極速可達205km/h。
俗話説得好，沒有對比就沒有傷害。同為1.5T+7DCT的動力組合，長安UNI-V在動力上的賬面數據要優於影豹。作為參考，影豹的輪上輸出最大188馬力。
當燃，在WLTC工況下長安UNI-V有着6.2L/100km的油耗水準，這一表現擺在轎車領域當中並不遜色。或許你可以説長安UNI-V的油耗並不是最出色的，但也別忘了長安UNI-V還兼顧着一定的運動調性。
從長安UNI-V的產品水準結合目前的預售信息來看，長安UNI-V在十五萬以下的轎車市場極具競爭力。首先在講究年輕審美的趨勢潮流下，長安UNI-V的顏值取向符合當下汽車設計未來前衞的設計主題。
其次，不論是配置水準還是在動力性能方面，長安UNI-V有着優於同級水準的表現。而也正是因為這些層面的優勢特性，長安UNI-V能夠帶給消費者同價位裏講究越級的駕乘體驗。
話已至此，長安UNI-V的表現的確足以讓人期待。而對於在座的各位來説，剩下的就是等着長安UNI-V的上市公佈最後的定價。不妨最後來一波售價預測，對於長安UNI-V最終上市價格定格在多少？不妨在評論區留下你的答案！