撰文|小魔
對於2018年才加入電動車新勢力大軍的嵐圖汽車，大部分消費者對這個品牌還不是特別熟悉，畢竟其首款量產車嵐圖FREE今年6月才正式上市。
和大部分新勢力選擇的市場起點不同，嵐圖FREE本身是一款超過30萬元的中大型SUV。
由於對這個品牌不甚瞭解，新車的定價在網絡上也遭到過不少人的質疑，比如嵐圖FREE憑什麼定位高端車型？
除了科技配置，其30萬元的產品價值又體現在哪裏？
也許是為了解答廣大車友的疑問，8月27日嵐圖特地舉辦了一場關於其智造基地的開箱活動。
由奧運冠軍田亮、主持人李鋭等幾位嘉賓化身“導遊”，對嵐圖4.0數字工廠進行了首次探訪。
在大家一同見證嵐圖FREE誕生的同時，對其領先的生產工藝與安全品質也有了全方位瞭解，而這正是一台價值30萬元的國產豪華電動車背後的底氣與實力。
解密五大車間，4.0數字工廠首開箱
嵐圖4.0數字工廠是一個集合大數據、邊緣雲、AI及物聯網等全球領先技術的先進工廠。
由智能衝壓車間、全自動焊裝車間、無塵化智能環保塗裝車間、全自動樹脂車間以及數字化總裝車間這幾大車間組成。
其衝壓車間擁有鋼鋁混合生產功能的高速同步衝壓線，柔性化、精細化與高效率位居全球前列，生產速度為7秒鐘1件，最高可達4秒/件。
相較傳統高速衝壓線，嵐圖衝壓車間擁有系列先進技術，拉伸系統採用全球頂尖數控液壓墊技術，更利於零件成型，可將不同工序的誤差控制在最低水平（0.1mm），確保生產精準穩定高效。
也正是得益於這種先進的衝壓技術，嵐圖FREE才能擁有TRB+Patch複合結構熱成型A柱，TRB鋁硅塗層熱成型B柱，以及強度高達2000Mpa的鋁硅塗層材料車門防撞梁，使整車的車身安全性和強度達到行業領先水平。
採用激光焊接技術的嵐圖FREE，
與傳統點焊工藝相比
可減少焊接板料的使用，車身輕量化效果明顯
整車焊接全部由機器人自動完成，
焊接自動化率達99%
關於嵐圖的整車焊接工作全部是由400餘台機器人自動完成，其焊接自動化率99%。
包括在嵐圖FREE車門窗框處和頂蓋都採用了激光焊技術，與傳統點焊工藝相比，激光焊可以減少焊接板料的使用，車身輕量化效果明顯。
此外，不同於其他主機廠多采用一條專線，最多僅能滿足兩款車型的焊接需求，嵐圖所有車型全部在一套設備上柔性化作業，可兼容多達6款不同車型的焊接需要，也是行業領先技術。
恆温無塵的高自動化率塗裝車間，
進行電泳、塗膠、煉漆、精試等主要塗裝步驟
塗裝方面，其塗裝車間則採用頂級品牌水性漆材料進行全自動化塗裝，並實現全自動激光打孔，支持6種顏色定製化生產，以獨有的VES和嚴苛的精緻質量評價體系，保障高端品質。
先進且全自動化的塗裝工藝可將灰塵顆粒嚴格控制在5微米以內，不僅讓車輛外觀飽滿、通透、光亮、鮮豔，同時具有優異的耐刮擦和抗老化性。
全自動樹脂車間配備全球最大噸位3300T的雙螺桿注塑成型機，能夠高效、快速地實現保險槓和翼子板成型切換。
火焰刀是保險槓噴塗前的火焰處理，
消除保險槓素材應力，提高油漆附着力
作為汽車製造最後一道流程，嵐圖的總裝車間打通了前端銷售和生產後台數據，實現全數字化運營，包括整車軟件版本，配置、功能以及整車異常或正常的狀況都能做到100%可追溯。
總裝車間不僅配備全球頂級品牌阿特拉斯力矩工具，嵐圖自主開發的力矩管理系統可向阿特拉斯力矩工具傳輸不同信號，保證裝配過程準確無誤，並做到10年力矩數據可追溯，提升裝配操作的準確性與穩定性。
除此之外，數字化總裝車間還配備業界少有的空氣懸架檢測裝置，同時擁有同行業最多的三電檢測（高壓絕緣檢測、電位均衡測試、充電插座絕緣/接地測試、淋雨測試、涉水測試）。
其中高壓絕緣檢測從“三電”的部檢開始，對驅動電機總成、電池包總成、電機控制器、高壓線束等“三電”系統的零部件進行全覆蓋檢測，標準位居行業先進水平。
工程師正在進行對色儀器測試
先進的製造工藝和工廠設施，令嵐圖FREE的生產完全達到世界級品質，並且在車輛出廠前，嵐圖還為其設定了極為嚴格的品質驗證程序，使這款30萬級SUV擁有物有所值的品質保障。
從研發、製造到用户評價，每一台交付到用户的嵐圖FREE都會通過50個節點、12338項“魔鬼訓練”般的驗證項目，保證車輛的優良品質。
工程師正在進行間隙面差測試
當然除了這些，嵐圖還擁有主流造車新勢力中里程最長、種類最多、技術條件最嚴苛的廠內跑道檢測，可以有效檢測產品性能，保證用户的駕乘體驗。
行業首個挑戰綜藝類工廠開箱節目
為了能讓嘉賓和觀眾更為直觀地瞭解體驗嵐圖工廠的精益品質及五星安全，這次的開箱體驗還在每個車間設置了非常有趣的互動挑戰。
衝壓車間的眼力挑戰環節，
用最短時間在4塊板中找出有缺陷的3塊
比如衝壓車間的眼力挑戰環節，就是由車間作業員組成的專業隊與嘉賓進行同場PK，用最短時間在4塊板中找出有缺陷的3塊。
毫不意外，專業隊取得了勝利，但其作業工人的超高效率卻讓挑戰嘉賓歎為觀止。
焊裝車間是由嘉賓與AGV自動運轉小車比拼速度，挑戰雙方在指定工作點位，同時出發，看誰能夠又快又準的將焊接零件推到終點。
AGV小車有條不紊的快速推進，更讓嘉賓直呼厲害。
嘉賓參與“整車製造”的環節，
與金牌工人一起擰螺絲
總裝車間，嘉賓更是真正參與到“整車製造”的環節，與金牌工人一起擰螺絲。
儘管嘉賓在這一環節顯得遊刃有餘，但經阿特拉斯力矩工具測量，作業質量離標準要求仍相差甚遠。
豐富的挑戰給這次嵐圖工廠盲盒的開啓活動增添了不少趣味，也讓通過直播參與到這次活動的人們意猶未盡。
畢竟能在嵐圖的世界級工廠看到這麼多的工藝細節，發現嵐圖不僅在外觀造型、整體做工還是動力上，即便對標國際品牌新能源車，很多地方都有過之而無不及，是件非常值得高興的事。
在新能源這條彎道上，東風打造的高端品牌嵐圖汽車已經通過其製造技術和產品實力真正做到了對國際品牌產品的超越。
嘉賓們親身體驗嵐圖世界級工廠後相繼發表感言
消費者也正是通過此次的工廠探秘真正瞭解到嵐圖FREE所提供的“豪華”並不僅限於配置用料，其背後還有大量技藝嫺熟的製造工人以及強有力的品控保障做支撐。
當然我們也由衷希望嵐圖汽車能秉持工匠精神，對工廠生產製造的每台車都精雕細琢。
帶給用户終身可信賴的產品與可依靠的服務，為消費者創造安全、美好的出行生活。【iDailycar】