對於80後車友來説，應該對一汽旗下的夏利這款車記憶猶新。在國內汽車市場起步階段，夏利就靠着低廉的價格，成為私家車、出租車的標配，大街上隨處都能看到它的身影。隨後幾年，一汽夏利也想通過轉型來進一步提高該車的銷量，但是由於該車採用了三缸發動機，再加上那時汽車技術還沒有現在這麼成熟，所以夏利這款車就被擠到市場邊緣，最終被淘汰出局。當前國內轎車市場呈現出欣欣向榮的景象，一汽也是看到了商機，準備復活這款當年滿大街跑的“神車”夏利。新款車型換上更洋氣的名字夏利ns2。“神車”要復活，僅5萬起，搭載着豐田發動機，讓思域捷達都甘拜下風。
在外觀方面，NS2依然是使用的車企最新設計，前臉使用了四邊形的中網，兩側的大燈也歸置的十分巧妙，車身側面使用的線條很鮮明，營造出了強烈的肌肉感，尾部的雙排氣管看上去也非常的上檔次採用了全新的家族式設計，使用了夏利最新設計四邊形中網，前進氣格柵經過銀色飾條的裝飾，很有質感，搭配兩側造型獨特的大燈組。
內飾設計部分，新車採用的黑色設計，方向盤採用的是三幅式的多功能方向盤，加上鍍鉻材料的點綴，更顯精緻時尚。同時，中控台的設想比較的整齊，給人整體感覺科技感滿滿。它的內飾也十分的不俗，夜夜忘卻，就十分的震撼，液晶屏幕的儀表盤，液晶的觸摸屏，整車滿眼望去都是十分的有科技感。而且車內大部分都用了軟質材料進行包裹，摸上去的手感也是非常舒適的。
動力性能方面它採用的是1.3升自然吸氣發動機。在傳動系統方面，採用5mt手動變速箱，百公里綜合油耗低至五升左右。最大馬力98匹，峯值扭矩125牛米，這樣的動力參數在當前來説是可以滿足使用的。如果這台車不足6萬的話，還是有着一定的市場，畢竟有很多朋友非常有情懷。
