楠木軒

30萬大空間又有面兒,選這幾款旗艦SUV,比買BBA更實在

由 公羊易綠 發佈於 綜合

30萬元其實是一個讓人尷尬的價位區間,對上可以購買一些入門級的豪車,對下可以購買一些旗艦級別的合資SUV。不過如今消費趨勢愈加理性,從實用性來説,如果預算正好在30萬元,想要做出抉擇會有一些難度,那麼不如就選擇下面的這幾款車型,不僅有面子,而且還能夠兼顧實用性。

廣汽本田 冠道

指導價:22.00-33.28萬

雖然冠道這款車早已上市一段時間,但是在30萬以內的車型中,依然擁有着不錯空間、底盤調效以及動力匹配。這次在經過改款之後,也會對外形進行優化,前臉部分還是大家非常熟悉的一種本田家族化設計。除了選擇懸浮式的車頂之外,特意還會加上溜背式的車尾造型,從細節上就可以讓大家感受到運動感。內飾方面會選擇傳統的裝飾,沒有加上特別花俏的元素,但是會有許多基本的功能。

車型小結:本田的新一代地球夢繫列發動機,低至GK5使用的1.5L自然吸氣發動機,高至冠道上使用的2.0T發動機,動力參數在同級當中都是傲視羣雄的。本田的發動機在性能上是沒話説的,這台2.0T發動機即使搭載在體型如此大的冠道上,動力表現都是十分好,整個加速力度都是相當驚人。而且踩到高轉依然有很充足的後勁,甚至很有當年自家大排量VTEC自然吸氣發動機的風範。

上汽大眾 途昂

指導價:29.20-40.20萬

途昂經過幾次改款之後,無論是車內的配置還是外形方面,都會緊緊跟隨着潮流,這是一款典型的中大型SUV,車身的長度超過5米。憑藉着這一個尺寸就能夠有效營造出霸氣的視覺效果,前臉會選擇橫幅式的格柵,中網側面顯得有一些平直,外觀給人留下一種老實憨厚的感受,車型的內部會加上很多時尚的元素。

車型小結:從尺寸上説,途昂甚至比途鋭還要大,長度超過了5米。不同於用縱置發動機的途鋭,途昂仍基於橫置的MQB平台,跟途觀L、高爾夫等一樣。它跟途鋭的定位也有所差別,途昂是偏重於服務乘坐空間,途鋭則是照顧越野性能。這個有點類似於漢蘭達和普拉多,漢蘭達雖然比普拉多大,但普拉多依然賣得更貴。可以説,途昂應該是50萬內,功能最接近於MPV的SUV之一,如果對大車情有獨鍾,或者對空間有剛需,卻又不喜歡MPV形象的人,途昂無疑是首先考慮的選擇。

現代 帕里斯帝

指導價:29.88-32.98萬

帕里斯帝是一款全進口的車型,從硬件規格來看有着較強的吸引力,3.5L V6自吸的規格是高,但也代表着油耗不會低,這是要注意的。因為屬於進口車,後續維修所產生的費用也會相對更高。從外形方面來看,有着7座佈局的它,尺寸方面不會小,不過儘管體型很大卻不會顯得有一些呆板,還會加上鍍鉻裝飾條,能夠展現出靈動犀利,內飾方面雖然有一些落伍,不過看上去倒比較順眼。

車型小結:帕里斯帝的進口身份,並沒有體現在價格上,指導價跟對手相比算得上是最實惠的一個,而且它還是獨苗般存在的大排量自吸選手。不過迴歸到市場優惠幅度上,情況或許會發生改變,在對手動輒一兩萬的折扣下,帕里斯帝的優勢貌似並非那麼明顯。再加上產能不足和疫情影響,等車週期較長想必也會讓很多消費者望而卻步。

別克 昂科旗

指導價:29.99-35.99萬

從定價來看,昂科旗和大眾途昂就成為了競爭對手,相對來説在動力系統方面顯得比較老道,擁有着出色的口碑,這款車型無論是內飾的質感,配置還是動力儲備,都會擁有着很不錯的優質。前臉會選擇別克家族化的設計,擁有着較高的辨識度,從側面也可以看出這款車有着較大的尺寸,看上去也會比較時尚。車型的內部會選擇一種環抱式的內飾佈局,整體的線條會有一些豐富,大部分的內飾會選擇一種皮質的材料,擁有着出色的檔次。

車型小結:昂科旗是目前別克旗下體型最大的一款7座SUV,毫無疑問它就是衝着這個級別的王者漢蘭達來的。昂科旗的性能表現也非常出彩,包括加速、剎車、油耗測試都要比漢蘭達更好一些,所以從機械層面來説,這是同級最好的車之一。