打破傳統 凱迪拉克LYRIQ的新技術與新體驗

　　2021年9月17日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣佈，首款豪華智能純電SUV LYRIQ將於年內開啓預售。而從日前的溝通交流會中我們獲悉，國產版LYRIQ是首款基於Ultium奧特能電動車平台打造的新車，具備650km續航能力（CLTC工況）以及全生命週期快充保障，上汽通用汽車凱迪拉克品牌還將針對電動車用户採用“共創”理念的獨立運營體系，帶來全新體驗。此外，國產版LYRIQ試製車已在上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線並將進入耐久測試環節，其量產車型將於2022年上市交付。

　　LYRIQ概念車

　　雖然目前國產版還未發佈，不過從海外版官圖來看，新車將極大程度還原了概念車的造型設計，預計國產版也會和海外版基本保持一致（文內新車官圖均為海外版車型）。

　　外觀方面，新車採用了凱迪拉克家族最新的設計風格，中網採用了封閉式的黑晶光曜格柵，並融入大量多條LED燈帶來增添未來感。兩側採用了面積更大的進氣口造型。值得一提的是，隨着車輛的啓動，LED燈帶會隨即點亮，儀式感非常強。

　　側面來看，新車採用溜背式造型設計，而D柱區域誇張的燈帶非常獨特，極具辨識性。新車的充電口位於左側前翼子板處。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5003/1978/1635mm，軸距3094mm。

　　內飾方面，新車採用全新一代VCS智能虛擬座艙，33英寸的超大弧面OLED屏幕十分搶眼，其顯示效果甚至超越專業顯示器。其內部搭載高通旗艦級8155芯片，集成了導航、娛樂系統、燈光控制、HUD抬頭顯示設定等功能。

　　新車還將搭載通用集團最新研發的“Super Cruise”超級智能駕駛輔助。增強型Super Cruise超級智能駕駛輔助系統將進一步提供手動和自動變道功能，並且支持OTA迭代升級。

　　國產版LYRIQ的動力信息官方還未完全公佈，目前僅獲悉新車在CLTC工況下續航將超過650km，其使用快充可在40分鐘將電量從4%充電至80%，充電10分鐘可補充96km的續航。而參考海外版車型，新車或將搭載最大功率347Ps，峯值扭矩440N·m的驅動電機。

　　Ultium奧特能電動車平台為凱迪拉克LYRIQ在性能上解鎖更多可能性。該平台率先採用業界領先的電池管理系統，能實現無線連接功能，使電池包減少了90%的線束，減重的同時增加了體積能量密度，提升了續航里程。配合全新一代VIP智能電子架構，可支持無線電池管理系統的軟件功能更新，用不斷優化的技術發揮電池的潛能。

　　同時，奧特能電動車平台滿足ASIL-D功能安全的最高等級，憑藉與供應商合作開發的專屬電芯配方、七重核心電池熱管理技術和強化的全新電池物理防護架構，保障全方位的安全。基於奧特能電動車平台打造的凱迪拉克LYRIQ CLTC續航里程將超過650km，並支持全生命週期快充，10分鐘充電即可續航96km。

　　此外，在此次溝通會上我們還獲悉，將為凱迪拉克電動車主打造獨立的全新體驗。針對電動車用户的全新消費習慣，凱迪拉克將以LYRIQ為起點，與用户共同探索全新的、本土化的“共創”模式，從售前，售中到售後，為用户提供全生命週期的豪華服務體驗。

　　零售端針對純電車型，凱迪拉克將嘗試全新的直營模式，通過與用户面對面的溝通，達到高效收集用户痛點和需求，在產品和服務上快速迭代。9月初，全國首家凱迪拉克純電IQ空間已於上海北外灘來福士與用户見面。未來，凱迪拉克將在新能源核心城市加速佈局凱迪拉克純電IQ空間。

　　而在客户體驗及服務層面，凱迪拉克品牌將採用時下流行的“共創”理念，邀請用户加入到產品研發、銷售、售後等每一個環節。此外，凱迪拉克品牌還將為LYRIQ打造一套具有中國特色的補能體系，為用户提供專屬、周到、便捷的補能體驗。

　　雖然此次溝通會上依舊有大量的新車信息無法被揭示，但我們很高興的看到上汽通用凱迪拉克品牌不僅在電池無線管理系統、直營模式、專屬補能系統和共創理念等方面有着“打破傳統”的決心，同時全生命週期快充以及在以安全為前提開放輔助駕駛功能等方面又有着“堅守傳統”的保障。因此，我們相信LYRIQ在凱迪拉克品牌全新技術和體驗的賦能下，會擁有非常不錯的市場競爭力。