又一B級王牌攪局，車長4米8，四驅配6速手動，比奧迪A4L高級

在汽車市場中，最不缺的是品牌間的遊戲，各車型的競爭越來越激烈，在這些品牌中，最有價值的是德國系和日本系的對抗，它們有各自強烈的歷史背景，有着百年以上的技術支持，本田、日產、馬自達、德國系列中有大眾、BBA，在日本系列中，馬自達的主要運動項目可以與豪華品牌的BBA相匹敵，對同班的羣眾可以用實力來對抗。今天我們想介紹的正是運動這個新的Mazda6，現在的概念是重新上市的馬自達型號，他的到來正是王牌，而且其整體外觀水平不亞於奧迪A7

採用了前置前驅佈局，相比於其他日系跑車而言，這絕對是不夠誠意的，並且可玩性不及後驅車，更不用與自家搭載了雙渦輪轉子發動機的RX-7比較了。所以，這就導致了MX-6名聲不振，最終經歷了兩代車型、十年時間後停產。

內飾方面，從渲染圖來看，全新馬自達6有望搭載三幅式多功能方向盤和貫穿式大尺寸中控屏，加入木紋飾板等元素的點綴，簡約感、高級感比起現款車型大有提升。不過，概念一回事，量產又是另一回事，最終全新馬自達6將採用怎樣的內飾設計，還得靜靜觀望。

新車車身側面與現款基本保持一致，車頂弧線及兩條動感腰線無變化，配備19英寸多幅輪圈。尾部造型上，連接尾燈組的鍍鉻飾條兩端走向不再上揚，而尾部排氣口仍為雙邊共兩出設計

全新馬6將採用直列6缸發動機，這無疑是逆潮流而行。據悉，新車將搭載創馳藍天SKYACTIV-X縱置直列6缸發動機，匹配48V輕混系統，最大功率預計達218kW，峯值扭矩343N·m，傳動方面或匹配8速自動變速箱。