對於很多年輕朋友來説，因為剛剛步入工作崗位的緣故。存款不多，又需要買輛城市通勤代步車的時候，往往都會考慮價格親民的合資產物。尤其是近幾年來，SUV的熱興，也使得他們的購車目標瞄準的SUV陣營。那麼手握十萬左右預算的時候，在合資品牌這一硬性要求的情況下，選擇誰更划算呢？
秉承着家用為主，造型符合年輕人審美眼光的原則，我覺着斯柯達柯米克，成為了最佳選擇。定位小型SUV，也是斯柯達親民陣營的代表。説實話，從官方給出的價格，就可以看出斯柯達的誠意。官方指導價僅為8.99萬元起，並且加上目前降幅，僅保持在8萬出頭。大家可以想一想，出自德系，還是SUV的情況下。柯米克的優勢，就很自然體現出來。
隨着新款登場後，無論是造型設計還是整體質感上，這款柯米克都給了我們很足的誠意。為了滿足不同消費者的用車需求，分為普通和GT兩個版本可供選擇，也在很大程度上提升了競爭力。前臉造型，將斯柯達家族式風格融入其中，造型更精緻的六邊形鍍鉻前進氣格柵，鋭利且燻黑處理的大燈組合組合，機艙蓋處兩條隆起的線條，也給其增添了幾分肌肉氣息。
至於尾部造型，則和旗下多款車型一樣，紛紛將斯柯達英文車標鑲嵌其中。除了表現出斯柯達柯米克真實身份之外，檔次感也做到了更上一層樓。高配版本中，下部起到裝飾效果的鍍鉻裝飾條以及雙邊共雙出排氣，同樣是自身值得加分的地方。
很多朋友在選擇這類車型的時候，對於配置都比較擔心。平心而論，近兩年來市場競爭越來越激烈，也使得車企不得不懷有十足的誠意。以這款柯米克為例，六氣囊，胎壓監測功能，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，可開啓全景天窗，無鑰匙進入，一鍵啓動等都在柯米克身上出現。當然作為主打年輕消費羣體的它，8英寸觸摸顯示屏，帶有車載導航功能，支持手機互聯以及語音識別控制系統加入其中，顯然符合這類消費者的胃口。
最後咱們來看看柯米克的動力表現。全系列採用的是1.5L和1.2T兩款發動機，最大馬力分別為112和116Ps，與之匹配五速手動，六速手自一體和七速雙離合變速箱。對於這兩套硬件總成，都是出自德系大眾之手。質量以及行駛質感，自然不用我多説。油耗低，好上手，算是當時我試駕柯米克的評價。
