這篇文章的主角，是奇瑞新出的一輛SUV車型，它就是2020款奇瑞瑞虎3，起售價5萬多，高配6萬多，這車怎麼樣呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸：4420mm，1760mm，1670mm，軸距為2510mm。
外觀方面，2020款瑞虎3相對於老款車型並沒有太多變化，尤其是輪廓上，還是這一輻老實巴交的設計感覺，沒什麼亮點，不過也就是這種比較中庸的設計，也讓它看起來不容易過時，多大年紀的人都能開。
不過細節上，還是使用了更多的新設計，像是中網搭配車標的設計，讓他看起來更有視覺衝擊力，搭配透鏡的燻黑大燈和燻黑的尾燈，搭配雙色輪圈，也為他增加了些運動感。
車內設計方面，新瑞虎3使用了最新的家族式設計，相對於老款車型，真的是看起來現代了不少，簡潔的設計搭配清晰的佈局，倒是很好上手，新的內嵌式中控屏搭配多功能方向盤，多了些檔次感，像是定速巡航，車身穩定系統，胎壓監測這幾個最基本的配置都有，不錯。
兩個配置，低配座椅是織物的，高配座椅是皮革的，還使用了棕色的配色，看着不廉價，坐起來雖然沒什麼包裹，但是舒適度還不錯，長得比較高的駕駛者也能找到舒服姿勢，這就是SUV的優勢，乘坐空間方面，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間1拳，頭部空間4指，整體空間利用率不輸逍客和探歌。
尾箱也是這輛車的亮點，常規容積就達到了550升，就比逍客和探歌更大了，最大能拓展拿到1800升，而且細節處還有兩個尺寸不小的儲物格，很實用，比逍客和探歌的後備箱都要更實用。
動力方面，2020款的瑞虎3只使用一款發動機，自家的SQRE4G15C系列的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力116匹，最大扭矩143牛米，參數比老款的1.6L發動機要差一點，搭配的5速手動變速箱，車身重量在1.36噸左右，不算輕了，零百加速時間要14秒以上了，比老款1.6L版本還要更慢一些，綜合油耗7.6升左右，還不錯，另外奇瑞的發動機在穩定性方面的口碑不需多説，算是不錯的。
日常開起來，因為齒比原因，1檔的起步還是很順暢輕鬆的，2檔大腳油門的加速感也不錯，再到了3檔，時速超過50km/h後的加速感，哪怕是油門到底，也就比較乏力了，不過就正常代步來説也還算夠用，但是如果你經常在高速或者省道，以及上下坡比較多的城市，那他的動力有時候就比較着急了，想想在省道上超大車，油門到底還要等一會的時候，其實有點危險的，不過畢竟排量和參數擺在這裏，倒也可以理解，慢慢開唄，別擋着別人就好。
底盤使用的前麥弗遜後雙連桿獨立懸架，在這個價位使用獨立懸架還有些優勢，畢竟還有不少同價車型在使用鋼板彈簧，哈哈，例如五菱某神車，日常開起來，不得不説奇瑞在造車上還是有功底的，一輛這麼便宜的SUV車型，對於路面的顛簸水平不輸一些價格更貴的車型底盤給人的感覺很整，還有一定的韌勁，雖然偏重於舒適性，但是對於路面的路感還有所保留，加上手感不錯的變速箱檔杆，挺穩重的方向盤，開起來完全不會有什麼廉價感，對於一輛五六萬的SUV來説，很可以了。
最後總結：這輛車外觀多了些新鮮感，內飾也使用了新設計，空間十分實用，完全不輸同尺寸區間更貴的車型，甚至還有優勢，動力一般，但是比較省油，可靠性也不錯，底盤紮實不散，不會有廉價感，在同價位區間有優勢。
你覺得這輛新瑞虎3值不值得選擇呢？