江淮汽車在SUV領域曾經有出色的表現，旗下的瑞風S2、瑞風S3的銷量都曾經在小型SUV銷量榜中位居前茅，即使是後來推出的江淮瑞風S4，市場表現也相當不錯。不過隨着產品的老化，江淮瑞風SUV銷量已經逐步淡出消費者的視線，今年上半年即使是銷量最好的瑞風S4，其累計銷量也只有3983輛，而瑞風S2、瑞風S3半年銷量還不到2千輛。
其實從去年開始，江淮汽車也在重新對產品進行了佈局，推出“嘉悦”系列產品，第一款車型“嘉悦A5”於去年11月上市，這是一款緊湊型轎車，憑藉性價比優勢，今年上半年整體銷量不錯，達到19184輛，在國產自主轎車中可以排名第十位。隨後在今年的4月份，嘉悦系列的首款SUV——嘉悦X7正式上市，新車定位於中型SUV。而江淮嘉悦系列的第三款車型——江淮嘉悦X4也於今年6月27日正式上市。
江淮嘉悦X4定位於小型SUV，新車指導價為7.28-9.98萬元，對於一款自主小型SUV來説，這個定價算是不便宜的，畢竟像哈弗M6這樣的緊湊型SUV定價也才6.6萬起。不過，新車上市後，官方就推出了1萬元現金優惠，實際售價為6.28-8.98萬元，且有最高5000元金融補貼和2000元置換補貼，對於需要金融按揭和置換的朋友而言，整體性價比還是不錯的。
外觀上，江淮嘉悦X4採用官方稱為“江淮乘用車3.0時代的全球化設計”的全新家族式設計語言，以直線條和折角為主要設計元素，相比瑞風S系列顯得更加年輕時尚。新車配備窄條幅式前格柵，內部由鍍鉻飾條進行點綴，配合下方貫穿式進氣口使得整體視覺效果更加幹練，而分體式大燈和折線形LED燈帶的加入則進一步增添了新車前臉的時尚感。
車身側面採用了雙腰線設計和隱藏式B/C柱設計，打造出懸浮式車頂的效果，整體視覺效果富有動感。尾燈則採用了時下流行的貫穿式設計，整體造型與頭燈呼應。
內飾方面，新車的中控台整體採用橫向的設計，懸浮式的大尺寸中控屏進一步增加了新車的日常實用性，同時高配車型還提供全液晶儀表的配置選項，使得新車在科技感上有進一步的提升。新車深色色調的整體內飾被輔以更多鍍鉻元素進行點綴，讓其整體看上去更具質感。
配置方面，以入門級的2020款 1.5T 手動自由型為例，指導價7.28萬，終端售價6.28萬，主要配置有電子駐車、前排氣囊、胎壓顯示、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、織物座椅、LED日間行車燈、電動車窗、手動空調、後座出風口等，配置算是中規中矩，缺少多媒體配置。
推薦選擇2020款 1.5T 手動超越型，貴1.1萬元，指導價8.38萬，終端售價7.38萬，相比入門級車型配置上增加了倒車影像、電動天窗、無鑰匙啓動/進入、皮質方向盤、仿皮座椅、10.25寸液晶屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、語音識別控制系統、車聯網、6喇叭、全車車窗一鍵升降/防夾手、後外視鏡加熱、自動空調等。喜歡自動擋的朋友，可選擇2020款 1.5T CVT超越型，比手動擋貴1.1萬元，在配置上也要更加豐富。
江淮嘉悦X4的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm，這個尺寸和江淮瑞風S4可謂完全相同，可以看作是瑞風S4的繼任者，新車外觀更加年輕時尚，更加符合當下所流行的趨勢。嘉悦X4在同級車中尺寸算是非常不錯的，軸距比長安CS35 PLUS、吉利繽越還要略大些。而在乘坐體驗上，根據我們此前到店體驗，身高1.76米的體驗者坐進駕駛位，頭部空間為一拳三指；來到後排，頭部空間為一拳左右，腿部空間兩拳有餘，整體空間表現不錯。
動力系統方面，江淮嘉悦X4搭載1.5T發動機，最大功率或為150馬力，峯值扭矩210牛·米，對於一款小型SUV而言，這樣的動力可謂動力澎湃。傳動系統方面，新車匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。
江淮嘉悦X4上市即降1萬元，新車售價跌至6.28萬起，頂配車型8.98萬，對於一款1.5T動力的SUV來説可謂價廉物美。如果您的購車預算是6萬多至9萬塊，您會考慮江淮嘉悦X4嗎？還是選擇價格相近的其他國產SUV？歡迎討論。