比亞迪元PLUS即將發售，預售價曝光，網友：這價格是真的香

作為國內市場新能源的龍頭老大，如今比亞迪在DMi、DMP、EV這種三種動力驅動領域，毫不誇張地説都做到了世界領先的地步，特別是在今年比亞迪若如開掛一般，在發佈了DM-i技術以及相關車型之後，火的是一塌糊塗！

除了DMi車型以外，比亞迪秦PLUS EV車型已經月銷超7000輛，比亞迪的宣傳力度是真的差，不過市場熱度是真的高，而價格更高的宋PLUS EV銷量超5000輛，要知道這兩款車的價格約為16.98萬-18.68萬，而秦PLUSEV價位也高達12.98-17.48萬！

而比亞迪也趁熱打鐵推出產品定位比宋PLUS EV更低的SUV來鞏固自己13-16萬這個級別的市場，？而據明哥評車從比亞迪獲悉，全新一代元PLUS EV即將發售，新車預計在11月份廣州車展正式發售！預售價曝光！比亞迪元PLUS，留給XRV、逍客的時間不多了！

雖然説這款車叫作元PLUS，但是與老款元pro沒有任何關係，完全就是朝代名稱不夠用了！全新元PLUS EV相比於現款比元pro而言，PLUS車型定位整體級別更高，全PLUS外觀採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言，而據明哥獲悉，元PLUS的售價在13-16萬元，正好填補在海豚和宋PLUS EV的空間！

元PLUS將是繼海豚之後比亞迪推向市場的第二款基於e平台3.0打造的車型，和海豚不同之處在於，元PLUS繼續使用和宋PLUS EV一樣的“龍顏美學”家族式設計理念！

特別是新元PLUS前臉配備封閉式進氣格柵與比亞迪漢相似，並用較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾。兩側延伸出狹長的LED龍晶大燈，前保險槓的造型也是極為好看的，這種充滿家族化元素的設計風格，確實擁有不錯的視覺氛圍！而底部兩側較大的進氣口配合運動化前槓，則為整車提升了運動氣息！

車身尺寸上，元PLUS EV的長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。所以車身側面上揚的貫穿腰線、傾斜的車頂以及大尺寸燻黑輪轂，呈現出一副蓄勢待發的姿態，新車在前翼子板上加入了一個充電插孔，比較遺憾的是並沒有使用當下比較流行的隱藏式門把手，尾燈採用的是燻黑的貫穿式設計，點亮之後非常的醒目。下包圍採用的是黑色的飾板進行包裹，展現了很強的運動屬性！

元PLUS的內飾設計很是大膽，完全和以前的家族系列車型形成明顯區別，倒是和海豚一脈相承，完全處於豪情奔放系列，在中控台部分，元PLUS傳承了比亞迪家族最具特色的可旋轉懸浮式中控屏，在中控屏下方以及空調出風口區域都有着鮮明的變化，這個設計但是出乎很多人的預料，反正差評和好評各佔一半！

動力方面元PLUS EV的動力也是一大看點，新車採用的是純電驅動電機，最大功率為150kW，峯值扭矩為310Nm，續航里程有430km、510km兩種可選。而且，元PLUS EV價格為13-16萬，而這個價格區間本田的XRV、逍客都是元PLUS的競爭對手，面對已經全面走向新能源化的比亞迪，以符合潮流的設計風格和“獨步天下”的磷酸鐵鋰刀片電池，比亞迪的元PLUS完全可以碾壓所有競爭對手，是完全沒有問題的！