正所謂逆水行舟不進則退，車市也是如此！兩年前，國產緊湊型SUV銷量排行榜的前五車型基本上被哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5和長安CS75所霸佔。兩年後的2019年，哈弗H6、吉利博越、長安CS75和榮威RX5依然是國產緊湊型SUV的銷量四強車型，而2017年的亞軍傳祺GS4則下跌至第八位，由2017年的33.7萬輛跌至2019年的10.3萬輛，可以説兩年的時間，傳祺GS4年銷量減少了23.4萬輛，跌幅非常大。
當然，2019年國內車市低迷，大部分的國產SUV銷量都有不同程度的下滑，例如哈弗H6由2017年的50.6萬輛跌至2019年的38.6萬輛；吉利博越由28.6萬輛跌至23.2萬輛；榮威RX5由23.4萬輛跌至15.7萬輛；長安CS75由24萬輛跌至19.3萬輛。不過相對來説，傳祺GS4的跌幅更大，其他車型通過成功的更新換代減緩了下滑的速度。
自2015年4月正式推出市場後，傳祺GS4一直都是市場上的搶手貨。上市的第二年即2016年傳祺GS4銷量達到32.7萬輛，排名國產緊湊型SUV第二名；2017年銷量33.7萬輛，同樣排名第二；2018年受斷軸事件影響，銷量減少至23.6萬輛，排名第三位。此後傳祺GS4先後推出了2018款和2019款車型，雖然調低了指導價，但仍然不被消費者所接受，2019年全年銷量只有10.3萬輛。
2019年11月15日，全新一代傳祺GS4正式上市，新車指導價為8.98-15.18萬元。全新一代車型上市，傳祺GS4的銷量迅速攀升，由老款車型月均銷量7880輛，上升至11月的11387輛、12月的13110輛。到了今年1月份，雖然國內車市銷量大跌20%，但傳祺GS4銷量卻增加至16771輛，在國產SUV銷量榜中可以排名第四位，再次進入國產SUV銷量“五強”之列。目前全新傳祺GS4已經逐步提供少量優惠，從部分汽車媒體公佈的車主價格來看，終端優惠在三至五千的水平，起售價在8.6萬左右。
全新傳祺GS4的長寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距達到2680mm。相比老款車型，新車的長度增加了20mm，軸距增加40mm，寬度和高度也略有變化。與吉利博越相比，全新傳祺GS4在尺寸上有細微的優勢，軸距與哈弗H6保持一致。在實際的乘坐體驗上，全新傳祺GS4空間表現不錯，身高1.72米的體驗者坐進駕駛位，頭部空間達到一拳三指；來到後排，頭部空間依然有一拳的空餘，腿部空間超過兩拳。
外觀方面，全新一代傳祺GS4前臉變化比較大，新車採用傳祺最新“光影雕塑3.0設計語言”的家族設計風格，前進氣格柵面積要比上一代傳祺GS4更大一些，也顯得更加硬朗。車身採用了當下十分流行的懸浮式車頂設計，車窗周圍還加入了銀色飾條進行裝飾。車尾的後擋風玻璃的上方配有較大尺寸的擾流板，為車輛增添了一絲運動氣息。尾燈組也採用全新的造型設計，比現款車型更加時尚。
內飾方面，全新傳祺GS4採用官方稱為雙“X”的主題儀表台設計，中控台區域運用了高亮鍍鉻飾條，在主駕駛及副駕駛區域呈現X形，搭配隱藏式機械空調出風口、大面積軟質包覆內飾件等，進一步提升內飾質感。中高配車型搭載了雙12.3英寸屏幕的設計，這套雙屏幕的設計對內飾的科技感和豪華感有着不少的提升作用。此外，全新傳祺GS4搭載廣汽與騰訊微信團隊合作開發的微信車載版軟件，在駕駛車輛過程中對微信進行操作。
配置上，以入門級的2020款270T手動舒適版為例，指導價8.98萬，主要配置有前排氣囊、胎壓顯示、牽引力控制、剎車輔助、車身穩定控制、後駐車雷達、上坡輔助、陡坡緩降、織物座椅、電動車窗/一鍵升降、後視鏡電動調節、後雨刷、手動空調、PM2.5過濾等，配置不高，多媒體配置基本空白，還在後期加裝費用也不高，對車輛配置要求不高的朋友可以選擇。
更受歡迎的2020款270T自動精英科技版，貴3萬元，指導價11.98萬，採用6速手自一體變速箱，在配置上相比入門級車型增加了電子駐車、前側氣囊、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、可開啓全景天窗、車頂行李架、無鑰匙啓動/進入、多功能方向盤、仿皮座椅、後中央扶手、後排杯架、8寸中控屏、藍牙/車載電話、手機互聯/映射、6喇叭、LED燈、自動空調等，配置可謂相當豐富，購車預算在12萬左右的朋友可以考慮選擇。
動力系統方面，全新一代傳祺GS4全系搭載1.5TGDI發動機，最大功率為169馬力，峯值扭矩為265牛·米，可滿足國六排放標準。傳動方面，全新傳祺GS4搭載6速手動變速箱或來自愛信的第三代6速手自一體變速箱。
如果您的購車預算是9-15萬，您會考慮全新一代傳祺GS4嗎？還是選擇價位相近的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5或長安CS75等車型？歡迎討論。