在大多數中國人眼裏，合資品牌在產品的真實實力和核心競爭力上要優於自主品牌，尤其是德系大眾，是中國人眼中合資品牌的熱門屬性，當然，以豐田為首的日系品牌自然也是實力不俗，不容小覷，在國人眼裏，合資品牌比自主品牌更香，但即便如此，我們依然不能否認自主品牌的進步，近年來，自主品牌的發展相當迅速，有些車型甚至有趕超合資品牌的趨勢，今天，筆者要重點介紹的奇瑞VX就是一個很好的例子，奇瑞大7座SUV，車長近5米馬力218匹，有它還看啥漢蘭達。
名爵VX作為奇瑞旗下的一款大型SUV，在尺寸上終於來了，當時比高配車型還要大，1.6T+218馬力，售價不到高配車型的一半，給人的第一印象就是很威武霸氣，用商用兩不誤，無論設計還是動力輸出都是自主品牌的 "新標準"，那麼具體的星辰VX是一種什麼車型呢？
作為奇瑞旗下的一款中大型SUV，星途VX突破了以往相對保守的設計理念，具有國際範兒，前臉採用了橫向鍍鉻進氣格柵，並配以大面積的星途英文標識，與兩側全面貫穿的LED大燈融為一體，充滿力量感的引擎蓋完美鑲嵌，使得整體厚重大膽，充滿張力，得益於長、寬、高分別為4970mm/1940mm/1795mm，2900mm的軸距，車身側面十分修長，一條犀利的腰線從車頭延伸至尾燈組上沿，襯托出穩重的商務氣息，尾部設計大氣飽滿，個性鮮明，尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，並做了燻黑處理，照明效果非常國際化，甚至不弱於 "燈廠 "奧迪的一些車型。
作為一款最終售價可能不到一半的高配車型，名爵VX這次表現出了足夠的誠意，雖然內飾還未正式公佈，但按照名爵品牌一貫的做風，名爵VX的整體定位略高於TX和LX的方式，名爵VX將在基本配置的基礎上進一步彰顯科技感和豪華感，不可否認的是，在做工用料上，還是秉承了星途家族紮實精湛的車身做工，在體驗感和舒適度上，是奇瑞汽車傳統車型無法比擬的。
在座椅佈局上，將採用類似高德2+2+3的7座佈局，在考慮到7座使用的同時，提升乘坐的便利性和舒適性，在舒適性方面，還是以第二排最為舒適。
星際VX搭載了一台1.6T渦輪增壓發動機，最大可輸出218馬力，這個動力參數比一些傳統的2.0T發動機動力還要強勁，無論是家庭使用，還是商業接待，這個動力參數顯然是非常充足的。